Beta Portal @ linkeddatafragments.org

Matches in Stad Gent for { <https://stad.gent/id/infopage/803997> ?p ?o ?g. }

• 803997 type Article infopages.
• 803997 description "Alles over zone 30, zone 50, woonerf en tragen wegen in Gent. Ontdek hoe de Stad aan haar snelheidsbeleid werkt op deze pagina." infopages.
• 803997 identifier "803997" infopages.
• 803997 image zone30---.jpg infopages.
• 803997 inLanguage "nl" infopages.
• 803997 keywords "zone 30" infopages.
• 803997 name "Zone 30 en snelheidsbeleid" infopages.
• 803997 url zone-30-en-snelheidsbeleid infopages.
• 803997 relation "https://stad.gent/id/topic_link/819436" infopages.
• 803997 dateModified "2025-06-18T15:16:34+00:00" infopages.
• 803997 datePublished "2020-03-06T11:21:06+00:00" infopages.
• 803997 articleBody " <div class="paragraph paragraph--type--table-of-contents paragraph--view-mode--full"> <nav class="table-of-contents" aria-labelledby="table-of-contents-header"> <div class="content-container"> <h4 id="table-of-contents-header">On this page</h4> <ul class="three-column"> <li><a href="/en/lod/infopages#kaart-verschillende-snelheidszones">Kaart verschillende snelheidszones</a></li> <li><a href="/en/lod/infopages#meld-een-snelheidsprobleem">Meld een snelheidsprobleem</a></li> </ul> </div> </nav> </div> <div id="kaart-verschillende-snelheidszones" class="paragraph paragraph--type--anchor paragraph--view-mode--full"></div> <div class="paragraph paragraph--type--map-arcgis paragraph--view-mode--full"> <div class="arcgis-map arcgis-map--a2b7337a68394f219b420d81821807c1"> <a class="toggle-legend" href="#">View on the map</a> <div id="legend--view--a2b7337a68394f219b420d81821807c1" class="legend hidden"></div> <div class="arcgis-webmap--wrapper"> <div id="map--view--a2b7337a68394f219b420d81821807c1" class="arcgis-webmap" data-item-id="a2b7337a68394f219b420d81821807c1" data-item-zoom="11" data-item-center_lat="" data-item-center_lon=""></div> </div> </div> </div> <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full"> <p>De gegevens in bovenstaande kaart zijn informatief. Hou je steeds aan de wegcode en het geldende snelheidsregime.</p><h2>Waar en waarom welke snelheid?</h2> </div> <div class="paragraph paragraph--type--container paragraph--view-mode--full w10-o1"> <ul class="grid-2"> <li> <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--default"> <h3>Zone 30</h3><p>Een <strong>zone 30</strong> zorgt op meerdere vlakken voor een <strong>betere objectieve, maar vooral ook subjectieve veiligheid van (jonge) fietsers en voetgangers</strong>. Remafstanden verkleinen, de input aan prikkels die tegelijkertijd moet worden verwerkt wordt kleiner, de oversteekbaarheid verbetert, geluidshinder neemt af. Kortom de <strong>verkeersveiligheid en verblijfskwaliteit verbetert.</strong></p> </div> </li> <li> <div class="paragraph paragraph--type--image paragraph--view-mode--default"> <div class="image-gallery--wrapper single"> <div class="image-gallery js-lightbox"> <a href="https://stad.gent/sites/default/files/styles/gallery_full/public/media/images/zone%2030.jpg?itok=25PAvw-s" class="gallery-link" aria-describedby="image-gallery__open-gallery" > <figure> <picture> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/zone%2030.jpg?itok=ff4JevIM 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/zone%2030.jpg?itok=qqDTJHjB 2x" media="(min-width: 1680px)" type="image/jpeg" width="655" height="655"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/zone%2030.jpg?itok=ff4JevIM 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/zone%2030.jpg?itok=qqDTJHjB 2x" media="all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)" type="image/jpeg" width="655" height="655"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xxl/public/media/images/zone%2030.jpg?itok=PJTFWb8D 1x, /sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/zone%2030.jpg?itok=sQA-walk 2x" media="all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)" type="image/jpeg" width="920" height="920"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xl/public/media/images/zone%2030.jpg?itok=xsEYbKrB 1x, /sites/default/files/styles/wide_xl_x2/public/media/images/zone%2030.jpg?itok=CX7J0VoW 2x" media="all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)" type="image/jpeg" width="727" height="727"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_m/public/media/images/zone%2030.jpg?itok=_7iErlgJ 1x, /sites/default/files/styles/wide_m_x2/public/media/images/zone%2030.jpg?itok=GMzEiBwN 2x" media="all and (max-width: 575.9px)" type="image/jpeg" width="575" height="575"/> <img loading="lazy" width="1250" height="1250" src="/sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/zone%2030.jpg?itok=sQA-walk" alt="start zone 30 bord" /> </picture> </figure> </a> </div> </div> </div> </li> <li> <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--default"> <h3>Zone 50 en bebouwde kom</h3><p><span><strong>Buiten aaneengesloten woongebied</strong> hanteert de Stad Gent nog één snelheid op het eigen wegennet: <strong>50km/u</strong>. Vaak wordt deze snelheidsbeperking bepaald door de regels gekoppeld aan het aanwijzingsbord 'bebouwde kom'. <strong>Ook buiten de bebouwde kom</strong> hanteert de Stad een <strong>snelheidsbeperking van 50km/u, die ze oplegt met een verkeersbord 'zone 50'</strong>. Soms loopt die zone 50 door over de gemeentegrenzen.</span></p> </div> </li> <li> <div class="paragraph paragraph--type--image paragraph--view-mode--default"> <div class="image-gallery--wrapper single"> <div class="image-gallery js-lightbox"> <a href="https://stad.gent/sites/default/files/styles/gallery_full/public/media/images/Untitled%20design%20%281%29.png?itok=qph7OFfS" class="gallery-link" aria-describedby="image-gallery__open-gallery" > <figure> <picture> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/Untitled%20design%20%281%29.png?itok=rdZMs_HN 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/Untitled%20design%20%281%29.png?itok=BsD2H0wx 2x" media="(min-width: 1680px)" type="image/png" width="655" height="655"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/Untitled%20design%20%281%29.png?itok=rdZMs_HN 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/Untitled%20design%20%281%29.png?itok=BsD2H0wx 2x" media="all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)" type="image/png" width="655" height="655"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xxl/public/media/images/Untitled%20design%20%281%29.png?itok=Xf4vFzkj 1x, /sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/Untitled%20design%20%281%29.png?itok=JIIRyfu1 2x" media="all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)" type="image/png" width="920" height="920"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xl/public/media/images/Untitled%20design%20%281%29.png?itok=ushzgCgu 1x, /sites/default/files/styles/wide_xl_x2/public/media/images/Untitled%20design%20%281%29.png?itok=Wb_7WzKi 2x" media="all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)" type="image/png" width="727" height="727"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_m/public/media/images/Untitled%20design%20%281%29.png?itok=PgiDhZRQ 1x, /sites/default/files/styles/wide_m_x2/public/media/images/Untitled%20design%20%281%29.png?itok=r0zLdlSt 2x" media="all and (max-width: 575.9px)" type="image/png" width="575" height="575"/> <img loading="lazy" width="1080" height="1080" src="/sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/Untitled%20design%20%281%29.png?itok=JIIRyfu1" alt="zone 50 verkeersbord - bebouwde kom verkeersbord" /> </picture> </figure> </a> </div> </div> </div> </li> <li> <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--default"> <h3><strong>(Woon)erf</strong></h3><p>Straten die als (woon)erf worden ingedeeld hebben een speciale aanleg voor traag en weinig verkeer, voornamelijk voor spelende kinderen, maar ook om de leefkwaliteit in deze straten zo hoog mogelijk te houden. Het <strong>begin van een woonerf wordt aangeduid met een bord F12a</strong>. In een woonerf mag je <strong>maximum 20km/u</strong> rijden.</p> </div> </li> <li> <div class="paragraph paragraph--type--image paragraph--view-mode--default"> <div class="image-gallery--wrapper single"> <div class="image-gallery js-lightbox"> <a href="https://stad.gent/sites/default/files/styles/gallery_full/public/media/images/verkeersbord-sb250-f12a-begin-van-een-woonerf.png?itok=kEPZDlsa" class="gallery-link" aria-describedby="image-gallery__open-gallery" > <figure> <picture> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/verkeersbord-sb250-f12a-begin-van-een-woonerf.png?itok=qW5wWjLs 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/verkeersbord-sb250-f12a-begin-van-een-woonerf.png?itok=lfkfouLc 2x" media="(min-width: 1680px)" type="image/png" width="600" height="600"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/verkeersbord-sb250-f12a-begin-van-een-woonerf.png?itok=qW5wWjLs 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/verkeersbord-sb250-f12a-begin-van-een-woonerf.png?itok=lfkfouLc 2x" media="all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)" type="image/png" width="600" height="600"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xxl/public/media/images/verkeersbord-sb250-f12a-begin-van-een-woonerf.png?itok=uWMdGogk 1x, /sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/verkeersbord-sb250-f12a-begin-van-een-woonerf.png?itok=oIr8Q5ql 2x" media="all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)" type="image/png" width="600" height="600"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xl/public/media/images/verkeersbord-sb250-f12a-begin-van-een-woonerf.png?itok=QSsT_mHH 1x, /sites/default/files/styles/wide_xl_x2/public/media/images/verkeersbord-sb250-f12a-begin-van-een-woonerf.png?itok=Qilfvqy9 2x" media="all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)" type="image/png" width="600" height="600"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_m/public/media/images/verkeersbord-sb250-f12a-begin-van-een-woonerf.png?itok=s0GtsM8g 1x, /sites/default/files/styles/wide_m_x2/public/media/images/verkeersbord-sb250-f12a-begin-van-een-woonerf.png?itok=u4Cw6u8o 2x" media="all and (max-width: 575.9px)" type="image/png" width="575" height="575"/> <img loading="lazy" width="600" height="600" src="/sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/verkeersbord-sb250-f12a-begin-van-een-woonerf.png?itok=oIr8Q5ql" alt="Verkeersbord SB250 F12a - Begin van een woonerf" /> </picture> </figure> </a> </div> </div> </div> </li> <li> <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--default"> <h3>Omgeving trage wegen</h3><p><span>Zowel binnen als buiten woongebied worden deze borden gebruikt om trage wegen aan te duiden. Afhankelijk van de omgeving worden daar, naast aangelanden, bepaalde weggebruikers toegelaten. De trage wegen worden aangeduid met een <strong>verkeersbord F99a</strong>. Je mag hier<strong> maximaal 30km/u</strong> rijden.</span></p> </div> </li> <li> <div class="paragraph paragraph--type--image paragraph--view-mode--default"> <div class="image-gallery--wrapper single"> <div class="image-gallery js-lightbox"> <a href="https://stad.gent/sites/default/files/styles/gallery_full/public/media/images/verkeersbord-sb250-f99a.jpg?itok=TjcRRQg3" class="gallery-link" aria-describedby="image-gallery__open-gallery" > <figure> <picture> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/verkeersbord-sb250-f99a.jpg?itok=RbWRG_B2 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/verkeersbord-sb250-f99a.jpg?itok=mjHAipYc 2x" media="(min-width: 1680px)" type="image/jpeg" width="655" height="655"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/verkeersbord-sb250-f99a.jpg?itok=RbWRG_B2 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/verkeersbord-sb250-f99a.jpg?itok=mjHAipYc 2x" media="all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)" type="image/jpeg" width="655" height="655"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xxl/public/media/images/verkeersbord-sb250-f99a.jpg?itok=qeN53pcE 1x, /sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/verkeersbord-sb250-f99a.jpg?itok=mQgEuQom 2x" media="all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)" type="image/jpeg" width="920" height="920"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xl/public/media/images/verkeersbord-sb250-f99a.jpg?itok=Xv_I0hUF 1x, /sites/default/files/styles/wide_xl_x2/public/media/images/verkeersbord-sb250-f99a.jpg?itok=41Jm0cyM 2x" media="all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)" type="image/jpeg" width="727" height="727"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_m/public/media/images/verkeersbord-sb250-f99a.jpg?itok=AYb2NJVa 1x, /sites/default/files/styles/wide_m_x2/public/media/images/verkeersbord-sb250-f99a.jpg?itok=FwxPaMRo 2x" media="all and (max-width: 575.9px)" type="image/jpeg" width="575" height="575"/> <img loading="lazy" width="1250" height="1250" src="/sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/verkeersbord-sb250-f99a.jpg?itok=mQgEuQom" alt="Verkeersbord SB250 F99a" /> </picture> </figure> </a> </div> </div> </div> </li> <li> <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--default"> <h3>Fietsstraat</h3><p>Deze straat kenmerkt een speciale aanleg die in het teken staat van fietsers. Het <strong>verkeersbord F111</strong> geeft aan dat hier het begin is van een fietsstraat. <strong>In een fietsstraat mogen auto's fietsers niet inhalen</strong>. Je mag maximaal <strong>30 km/u rijden</strong> in een fietsstraat.</p> </div> </li> <li> <div class="paragraph paragraph--type--image paragraph--view-mode--default"> <div class="image-gallery--wrapper single"> <div class="image-gallery js-lightbox"> <a href="https://stad.gent/sites/default/files/styles/gallery_full/public/media/images/verkeersbord-sb250-f111-fietsstraat.jpg?itok=H22wpN68" class="gallery-link" aria-describedby="image-gallery__open-gallery" > <figure> <picture> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/verkeersbord-sb250-f111-fietsstraat.jpg?itok=XWno-XIP 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/verkeersbord-sb250-f111-fietsstraat.jpg?itok=92ZjdkVq 2x" media="(min-width: 1680px)" type="image/jpeg" width="655" height="655"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/verkeersbord-sb250-f111-fietsstraat.jpg?itok=XWno-XIP 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/verkeersbord-sb250-f111-fietsstraat.jpg?itok=92ZjdkVq 2x" media="all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)" type="image/jpeg" width="655" height="655"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xxl/public/media/images/verkeersbord-sb250-f111-fietsstraat.jpg?itok=KFOki0eT 1x, /sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/verkeersbord-sb250-f111-fietsstraat.jpg?itok=74CJU2Pv 2x" media="all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)" type="image/jpeg" width="920" height="920"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xl/public/media/images/verkeersbord-sb250-f111-fietsstraat.jpg?itok=8no5M4_u 1x, /sites/default/files/styles/wide_xl_x2/public/media/images/verkeersbord-sb250-f111-fietsstraat.jpg?itok=UMSEpB4h 2x" media="all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)" type="image/jpeg" width="727" height="727"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_m/public/media/images/verkeersbord-sb250-f111-fietsstraat.jpg?itok=PUZAg40p 1x, /sites/default/files/styles/wide_m_x2/public/media/images/verkeersbord-sb250-f111-fietsstraat.jpg?itok=skcycFxP 2x" media="all and (max-width: 575.9px)" type="image/jpeg" width="575" height="575"/> <img loading="lazy" width="1250" height="1250" src="/sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/verkeersbord-sb250-f111-fietsstraat.jpg?itok=74CJU2Pv" alt="Verkeersbord SB250 F111 - Fietsstraat" /> </picture> </figure> </a> </div> </div> </div> </li> </ul> </div> <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full"> <h2><span>Hoe worden verschillende snelheidszones gekozen?</span></h2><p>De Stad Gent wil <strong>snelheidszones die duidelijk en simpel</strong> zijn. Dit betekent dat <strong>grote gebieden dezelfde snelheid krijgen, zonder veel overgangen </strong>van het ene snelheidsregime naar het andere. Zo hoeven bestuurders niet steeds na te denken over het geldende snelheidsregime. De Stad Gent wil ook dat de <strong>snelheidsregels duidelijk</strong> zijn, zodat de politie ze goed kan handhaven zonder dat mensen gefrustreerd raken.</p><h2>Werken aan straten kosten tijd en geld</h2><p>Het liefst voert de Stad Gent nieuwe snelheidszones in met <strong>aanpassingen aan de wegen, maar dat kost veel geld en tijd</strong>. Vooral in de nieuwe 30 km/u zones is het wegbeeld (hoe de straat ervaren wordt) nog niet altijd aangepast aan de nieuwe situatie. Daarom probeert de Stad met tijdelijke oplossingen de wegen in de nieuwe snelheidszones zo snel mogelijk aan te passen en duidelijk te maken aan de hand van een prioriteitenlijst.</p> </div> <dl class="accordion"> <div property="mainEntity" typeof="Question"> <dt class="faqfield-question" property="name"> <h3> <button class="accordion--button" aria-expanded="false" aria-controls="accordion--multiple--content--faqitem--1"> Hoe worden nieuwe snelheidszones op straat weergegeven? </button> </h3> </dt> <dd class="faqfield-answer" property="acceptedAnswer" typeof="Answer"> <div class="accordion--content" id="accordion--multiple--content--faqitem--1" aria-hidden="true" hidden="hidden" property="text"> <p><span>De nieuwe snelheidszones worden standaard gekenmerkt door <strong>zonale borden op de grenzen vergezeld van een markering op de grond</strong>. De toegangen of 'poorten' zijn belangrijk in het herkenbaar maken van een snelheidsregime. </span>Als het niet duidelijk is, past de Stad Gent dit aan. Op termijn zorgt de Stad Gent ervoor dat alle verkeersassen een duidelijke poort hebben, zodat je nooit vergeet dat je in een zone 30 rijdt.</p><p><strong>Binnen de zones plaatst de Stad Gent geen herhalingsborden meer</strong>. Deze worden geleidelijk aan verwijderd. Om het gebrek aan duidelijke poorten nu op te vangen, voorziet de Stad Gent extra markeringen in de zone zelf. Soms worden markeringen later aangebracht door slechte weersomstandigheden.</p> </div> </dd> </div> <div property="mainEntity" typeof="Question"> <dt class="faqfield-question" property="name"> <h3> <button class="accordion--button" aria-expanded="false" aria-controls="accordion--multiple--content--faqitem--2"> Hoe worden snelheidszones afgebakend? </button> </h3> </dt> <dd class="faqfield-answer" property="acceptedAnswer" typeof="Answer"> <div class="accordion--content" id="accordion--multiple--content--faqitem--2" aria-hidden="true" hidden="hidden" property="text"> <p>Om de maximumsnelheid aan te duiden, heeft de Stad Gent meerdere mogelijkheden voor de signalisatie. De Stad Gent kiest voor drie snelheidsregimes en gebruikt hiervoor zo weinig mogelijk borden. Daarom werkt ze met zonale borden.</p><p>Een zone moet altijd gesloten worden, tenzij anders vermeld in het verkeersreglement en de plaatsingsvoorwaarden. Uitzonderingen zijn er voor erf, woonerf en schoolomgeving. Wanneer binnen de zone een erf, woonerf of schoolomgeving wordt afgebakend, geldt vanaf het einde van het erf, woonerf of schoolomgeving opnieuw de zonale snelheid. Het zonebord wordt er niet herhaald.</p><p>Ook voor andere snelheidszones geldt dat ze, net als de bebouwde kom, moeten worden gesloten. Ter hoogte van de afbakening van de bebouwde kom kan dit vreemd lijken. Het bord dat de bebouwde kom afbakent, is een aanwijzingsbord waarmee heel wat extra regels zijn gemoeid. Daarom kan de Stad Gent het bord niet zomaar vervangen door een bord dat zonaal de snelheid afbakent. Sowieso moet de zone 50 ergens eindigen. En de bebouwde kom loopt soms helemaal door tot in een andere uithoek van Gent. In sommige gevallen valt de bebouwde komgrens samen met het begin van een zone 30.</p><p>Door de zones strikt te scheiden, blijft het duidelijk en overzichtelijk voor de weggebruiker, maar de Stad Gent beseft dat het niet altijd logisch lijkt. De wegcode heeft op dit vlak ook al wat aanpassingen gekend. In elk geval doet de Stad Gent haar best om aan de hand van grondmarkeringen toch nog het geldende snelheidsregime blijvend in herinnering te brengen.</p> </div> </dd> </div> <div property="mainEntity" typeof="Question"> <dt class="faqfield-question" property="name"> <h3> <button class="accordion--button" aria-expanded="false" aria-controls="accordion--multiple--content--faqitem--3"> Hoe wordt het snelheidsbeleid gehandhaafd door de politie? </button> </h3> </dt> <dd class="faqfield-answer" property="acceptedAnswer" typeof="Answer"> <div class="accordion--content" id="accordion--multiple--content--faqitem--3" aria-hidden="true" hidden="hidden" property="text"> <p>Het Mobiliteitsbedrijf en Politie Gent werken samen aan de verkeersveiligheid in Gent. Het aanpakken van overdreven snelheid is een belangrijk middel om het aantal ongevallen te verminderen en de leefkwaliteit en verkeersveiligheid te verhogen. Regelmatige snelheidscontroles zijn een speerpunt van de werking van de Gentse politie.</p><p>Politie Gent selecteert de locaties voor snelheidscontroles op basis van verschillende criteria om de beschikbare middelen efficiënt in te zetten. De gereden snelheid is één van die criteria. Daarnaast spelen de onveiligheid voor actieve weggebruikers, verkeersintensiteiten en omgevingen waar veel kinderen samenkomen een belangrijke rol. Meldingen worden naast deze criteria gelegd en bepalen mee waar actie wordt ondernomen.</p><p>Politie Gent kan niet elke burger die vraagt om snelheidscontroles onmiddellijk helpen omdat de capaciteit dat niet toelaat. Ook kan de politie niet elke burger individueel de resultaten van controles laten weten. Je kan wel een overzicht van de Gentse snelheidscontroles terugvinden op <a href="https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=16wyaViRfL1i5TMarg0IQTcIsT0I&ll=51.08993397185278%2C3.774670385625196&z=16">deze kaart</a>.</p> </div> </dd> </div> <div property="mainEntity" typeof="Question"> <dt class="faqfield-question" property="name"> <h3> <button class="accordion--button" aria-expanded="false" aria-controls="accordion--multiple--content--faqitem--4"> Hoe wordt het snelheidsbeleid gehandhaafd door de Stad? </button> </h3> </dt> <dd class="faqfield-answer" property="acceptedAnswer" typeof="Answer"> <div class="accordion--content" id="accordion--multiple--content--faqitem--4" aria-hidden="true" hidden="hidden" property="text"> <p>De Stad Gent werkt nauw samen met de Gentse politie om snelheidsproblemen in kaart te brengen en daaraan acties te koppelen. In sommige straten zal de Stad daarvoor snelheidsremmers installeren, in andere straten moet de hulp van de politie ingeschakeld worden. Die inschatting maken de Stad en politie op basis van haar eigen gegevens en op basis van melding door Gentenaars.</p> </div> </dd> </div> <div property="mainEntity" typeof="Question"> <dt class="faqfield-question" property="name"> <h3> <button class="accordion--button" aria-expanded="false" aria-controls="accordion--multiple--content--faqitem--5"> Hoe gaat Stad Gent om met straatracen, knalpottereur en ander asociaal rijgedrag? </button> </h3> </dt> <dd class="faqfield-answer" property="acceptedAnswer" typeof="Answer"> <div class="accordion--content" id="accordion--multiple--content--faqitem--5" aria-hidden="true" hidden="hidden" property="text"> <p>Onaangepast rijgedrag en verkeersgerelateerde overlast is in heel wat straten van Gent een probleem. Het antwoord dat het Mobiliteitsbedrijf hier op biedt, is de uitrol van grote zones 30 zodat in woonstraten de algemene toegelaten snelheid naar beneden wordt gehaald. Op stadswegen die nog buiten de zone 30 vallen wordt 50 km/u overal de maximumsnelheid.</p><p>Dat neemt niet weg dat er een aandeel chauffeurs is dat het niet zo nauw neemt met de opgelegde snelheidsregimes. De politie zet daarom hard in op het van straat halen van deze bestuurders, onder meer door zowel zichtbare, eerder sensibiliserende als anonieme controles.</p><p>De politie kan niet overal zijn maar doet haar uiterste best om storend of gevaarlijk rijgedrag vast te stellen. Het moeilijke is om bij dergelijke overlast snel ter plaatse te komen en inbreuken vast te stellen. Overlast is immers vaak ook kortstondig. Daarom is het van belang dat de inwoners de overlast blijven melden. Via de meldingen komen bepaalde problemen immers sneller in beeld en kunnen controleacties en patrouilles gerichter worden opgezet.</p><p>Meld dus onaangepast rijgedrag en verkeersgerelateerde overlast direct bij de politie. Je leest hoe je dat doet op de <a href="https://www.politie.be/5415/over-ons/bijzondere-themas/knalpotterreur-en-asociaal-rijgedrag">website van de Gentse politie</a>.</p> </div> </dd> </div> <div property="mainEntity" typeof="Question"> <dt class="faqfield-question" property="name"> <h3> <button class="accordion--button" aria-expanded="false" aria-controls="accordion--multiple--content--faqitem--6"> Kan ik een SIB (snelheidsindicatiebord) aanvragen in mijn straat? </button> </h3> </dt> <dd class="faqfield-answer" property="acceptedAnswer" typeof="Answer"> <div class="accordion--content" id="accordion--multiple--content--faqitem--6" aria-hidden="true" hidden="hidden" property="text"> <p><span>We kiezen er voor om binnen de snelheidszones enkel nog strategisch grondmarkeringen aan te brengen, als geheugensteuntje. Om de keuzes in het snelheidsplan voor Gent beter te kunnen handhaven is met de politie een duidelijke spreiding van de controles afgesproken, ook op wegen die minder verkeer slikken en om die reden vroeger minder op de radar stonden. De snelheidsindicatieborden worden vooral gebruikt om tijdelijk te sensibiliseren en voor onderzoeksdoeleinden. Ze worden bovendien doorlopend ingezet voor sensibilisering aan schoolomgevingen.</span></p> </div> </dd> </div> </dl> <section class="paragraph paragraph--type--spotlight paragraph--view-mode--full cta-block spotlight image-left"> <div class="cta-block__image"> <figure class="media media--type-image media--view-mode-square-spotlight"> <picture> <source srcset="/sites/default/files/styles/square_1_1_l/public/media/images/zone30---.jpg?itok=I3a6929H 1x, /sites/default/files/styles/square_1_1_l_x2/public/media/images/zone30---.jpg?itok=YBCPaI7h 2x" media="(min-width: 1680px)" type="image/jpeg" width="470" height="470"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/square_1_1_l/public/media/images/zone30---.jpg?itok=I3a6929H 1x, /sites/default/files/styles/square_1_1_l_x2/public/media/images/zone30---.jpg?itok=YBCPaI7h 2x" media="all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)" type="image/jpeg" width="470" height="470"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/square_1_1_m/public/media/images/zone30---.jpg?itok=m5ReHdJH 1x, /sites/default/files/styles/square_1_1_m_x2/public/media/images/zone30---.jpg?itok=ZREVmlhG 2x" media="all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)" type="image/jpeg" width="400" height="400"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/square_1_1_sm/public/media/images/zone30---.jpg?itok=1aZz0VS5 1x, /sites/default/files/styles/square_1_1_sm_x2/public/media/images/zone30---.jpg?itok=YJ_y3C-1 2x" media="all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)" type="image/jpeg" width="360" height="360"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/square_1_1_xl/public/media/images/zone30---.jpg?itok=sPAII1Sh 1x, /sites/default/files/styles/square_1_1_xl_x2/public/media/images/zone30---.jpg?itok=RCfR0ikd 2x" media="all and (max-width: 575.9px)" type="image/jpeg" width="535" height="535"/> <img loading="lazy" width="1070" height="1070" src="/sites/default/files/styles/square_1_1_xl_x2/public/media/images/zone30---.jpg?itok=RCfR0ikd" alt="Zone 30" /> </picture> </figure> </div> <div class="cta-block__content"> <div class="feature-block primary dark-background"> <h2> Laat bestuurders weten dat jij in een zone 30 woont! </h2> <p>Haal je gratis affiche en/of vouwbord voor aan het raam af bij het Mobiliteitsbedrijf en toon aan bestuurders in je straat dat jij in een zone 30 woont.</p> <a href="https://stad.gent/nl/openingsuren-adressen/mobiliteitsbedrijf-stad-gent" class="standalone-link">Bekijk wanneer je langs kan komen</a> </div> </div> </section> <div id="meld-een-snelheidsprobleem" class="paragraph paragraph--type--anchor paragraph--view-mode--full"></div> <div class="paragraph paragraph--type--call-to-action paragraph--view-mode--full cta-block image-none link"> <div class="cta-block__content"> <div class="feature-block secondary"> <h2>Wordt er te snel gereden in je straat?</h2> <p>Je kan zelf een melding van overdreven snelheid en/of straatracen doen. Deze meldingen worden door de Stad Gent gebruikt om (met de snelheidsdata die ze zelf ter beschikking heeft) een prioriteitenlijst op te stellen samen met de politie. Jouw melding is belangrijk om zones/straten waar er een snelheidsproblematiek is in kaart te brengen.</p> <a href="https://formulieren.stad.gent/productie4.2/formulier/nl-NL/DefaultEnvironment/scMeldingenmobiliteit.aspx" class="button button-secondary">Vul het meldingsformulier in</a> </div> </div> </div> " infopages.
• 803997 page 803997 infopages.