Beta Portal @ linkeddatafragments.org

Matches in Stad Gent for { <https://stad.gent/id/infopage/815391> ?p ?o ?g. }

• 815391 type Article infopages.
• 815391 description "Op sommige Gentse wegen is de Stad verantwoordelijk voor de verkeerslichten. Lees alles over intelligente verkeerslichten en vierkant groen." infopages.
• 815391 identifier "815391" infopages.
• 815391 image header.jpg infopages.
• 815391 inLanguage "nl" infopages.
• 815391 keywords "mobiliteit" infopages.
• 815391 keywords "verkeersveiligheid" infopages.
• 815391 name "Verkeerslichten op Gentse wegen" infopages.
• 815391 url verkeerslichten-op-gentse-wegen infopages.
• 815391 dateModified "2024-11-19T15:03:15+00:00" infopages.
• 815391 datePublished "2022-06-29T13:47:15+00:00" infopages.
• 815391 sourceOrganization 6d3f52fb-f689-e111-a140-0050569826fc infopages.
• 815391 articleBody " <div class="paragraph paragraph--type--table-of-contents paragraph--view-mode--full"> <nav class="table-of-contents" aria-labelledby="table-of-contents-header"> <div class="content-container"> <h4 id="table-of-contents-header">On this page</h4> <ul class="three-column"> <li><a href="/en/lod/infopages#intelligente-verkeerslichten">Intelligente verkeerslichten</a></li> <li><a href="/en/lod/infopages#vierkant-groen">Vierkant groen</a></li> <li><a href="/en/lod/infopages#veelgestelde-vragen">Veelgestelde vragen</a></li> </ul> </div> </nav> </div> <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full"> <h2><a class="ck-anchor" id="intelligente-verkeerslichten"></a>Intelligente verkeerslichten</h2><p><strong>Bestaande verkeerslichten uitrusten met intelligente technologie</strong> zorgt ervoor dat de lichten kunnen <strong>communiceren met andere intelligente verkeerslichten en weggebruikers via (navigatie)apps. </strong>Door deze <strong>permanente uitwisseling van informatie in twee richtingen</strong> krijg je als weggebruiker informatie, maar tegelijk voed je het netwerk met informatie over jouw verplaatsingsgedrag.</p><p>Op deze manier kunnen bepaalde doelgroepen bevoordeeld worden onder bepaalde omstandigheden:</p><ul><li>Voertuigen van De Lijn op maat groen geven</li><li>Al het nodige verkeer op rood zetten om een passage van een prioritair voertuig (brandweervoertuig, ziekenwagen…) veilig en vlot te laten verlopen</li><li>Fietsers bij regenweer langer groen geven</li><li>Een grote groep voetgangers samen veilig laten oversteken</li><li>…</li></ul> </div> <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full"> <h3>Hoe werkt het?</h3><p>Weggebruikers delen hun locatie met het verkeerslicht. Het verkeerslicht gaat met alle informatie waarover ze beschikt aan de slag om de verkeersstromen zo vlot mogelijk te regelen volgens vooraf ingestelde doelstellingen. Het verkeerslicht communiceert op zijn beurt terug welke tak van het kruispunt wanneer groen zal krijgen. Zo kunnen weggebruikers informatie op maat krijgen voor de tijd tot groen/tijd tot rood.</p><p>Stad Gent is met haar enkele intelligente verkeerslichten een kleine speler in het Mobilidata-ecosysteem. Meer informatie over het wat Mobilidata precies is vind je op <a href="http://www.mobilidata.be">www.mobilidata.be</a>.</p> </div> <div class="paragraph paragraph--type--video paragraph--view-mode--full"> <div class="video"> <div class="responsive-video"> <div class="video-embed-field-provider-vimeo video-embed-field-responsive-video"><iframe width="854" height="480" title="MOBILIDATA intelligente verkeerslichten NL website" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen" data-cookieconsent="necessary" src="https://player.vimeo.com/video/499203841?autoplay=0&dnt=1"></iframe> </div> </div> </div> </div> <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full"> <h3>Waarom zou ik meedoen?</h3><p><strong>Als voetganger </strong>kan je nu al de Sway-app van Be-Mobile downloaden. Deze onthoud regelmatig terugkerende routes die je aflegt en zal voor jou aan verkeerslichten al groen aanvragen zonder dat je hoeft te drukken op de drukknop. In de toekomst is het de wens dat hier nog toepassingen bijkomen zoals een langere groentijd op maat van minder mobiele personen en langer groen voor grote groepen voetgangers.</p><p><strong>Als fietser</strong> kan je nu al de Sway-app van Be-Mobile downloaden. Deze onthoud regelmatig terugkerende routes die je aflegt en zal voor jou aan verkeerslichten al groen aanvragen zonder dat je hoeft te drukken op de drukknop. Het verkeerslicht zal met jou als fietser dan ook rekening houden. De stad Gent kiest er bewust voor in de verkeerslichtenregelingen om de fietsers hier maximaal te bevoordelen. Je zou als fietser meer en vaker groen moeten krijgen.</p><p><strong>Als automobilist </strong>kan je de Flitsmeister-app van Be-Mobile downloaden. Hoe meer informatie het verkeerslicht krijgt van verschillende weggebruikers hoe beter het verkeer geregeld kan worden, je krijgt ook de real-time status van de intelligente verkeerslichten te zien. </p><h3>Waar staan en komen deze intelligente verkeerslichten</h3><p>Op de webpagina van Mobilidata (<a href="https://www.mobilidata.be/nl/waar-komen-intelligente-verkeerslichten">Mobilidata | Waar komen intelligente verkeerslichten?</a>) vind je een overzicht<span>  </span>waar intelligente verkeerslichten reeds operationeel zijn en gepland zijn. Ook die van Stad Gent zijn hierop terug te vinden. </p><p>Stad Gent is echter slechts wegbeheerder van een 45-tal verkeerslichten. <span>Deze verkeerslichten in beheer van Stad Gent worden eind 2024/begin 2025 uitgerust als intelligent verkeerslicht:</span></p><ul><li><span>Contributiestraat – Begijnhoflaan x Brugsepoortstraat – Noordstraat</span></li><li><span>Begijnhoflaan x Hector Van Wittenberghestraat – Griendeplein</span></li><li><span>Opgeëistenlaan x Kolveniersgang</span></li><li><span>Opgeëistenlaan x fietsoversteek Gaardeniersbrug</span></li><li><span>Blaisantvest x Terhagen - Oosteeklostraat</span></li><li><span>Blaisantvest x voetgangersoversteek t.h.v. Maria Gorettikerk</span></li><li><span>Blaisantvest x Spaarstraat</span></li></ul><h3>Wat met privacy?</h3><p>Als weggebruiker is je privacy in verschillende stappen gewaarborgd. </p><ol><li><strong>Niets moet</strong>: Als reguliere weggebruiker kan je gerust beslissen niets te delen met het verkeerslicht. Je zal nog steeds groen krijgen aan verkeerslichten. </li><li><strong>Delen mag</strong>: Je bent vrij om één van de aangesloten app’s te downloaden. Je bent vrij om je locatiegegevens al dan niet te delen met de app-provider. Elke aangesloten partij die deel wenst uit te maken van het eco-systeem van Mobilidata moet voldoen aan de privacywetgeving.</li><li><strong>Als je iets deelt wordt je data gepseudo-anonimiseerd verwerkt</strong>: Je deelt je locatie met de service provider. Zij zijn echter gebonden aan bepaalde protocollen om data te delen via Mobilidata tot de uiteindelijke intelligente verkeerslichten. Deze data wordt gepseudo-anonimiseerd en is daardoor niet eenvoudig te linken aan jou als persoon. <span>Enkel de Service-provider heeft meer informatie over jouw verplaatsingen. Aangezien zij aangesloten zijn binnen het Mobilidata-ecosysteem zijn zij verplicht zich in regel te stellen met de geldende privacyregelgeving. </span></li></ol><p>De privacy van burgers is van het grootste belang. De verzamelde gegevens worden alleen gebruikt voor het optimaliseren van verkeersstromen aan verkeerslichten. Om de privacy van burgers te beschermen, worden enkel gepseudo-anonimiseerde gegevens verwerkt. Alle activiteiten voldoen aan de geldende privacywetgeving.</p><p><span>Lees meer over de privacyverklaring met betrekking tot intelligente verkeerslichten (Link naar privacyverklaring volgt binnenkort)</span></p><h2><a class="ck-anchor" id="vierkant-groen"></a>Vierkant groen</h2><h3>Wat is vierkant groen?</h3><p>Bij vierkant groen krijgen <strong>voetgangers en fietsers op alle takken en in alle richtingen tegelijk groen</strong>. Auto- en vrachtverkeer mag op dat moment niet op het kruispunt. Nadien krijgt auto- en vrachtverkeer per as groen. Op dat moment kunnen voetgangers en fietsers niet oversteken. In Gent werd een proefproject met vierkant groen op de Grondwetlaan positief geëvalueerd na 6 maand.</p><h3>Positieve evaluatie vierkant groen</h3><p>Na een proefperiode van 6 maand evalueerde de Stad Gent <strong>hoe gebruikers van het kruispunt deze nieuwe situatie ervaren</strong>. Uit een bevraging bij 191 buurtbewoners en gebruikers van het kruispunt blijkt dat 75 procent van de fietsers vindt dat het kruispunt veiliger is dankzij vierkant groen. Van de ouders met jonge kinderen in een fietszitje vindt 88 procent dat het kruispunt veiliger is geworden, bij ouders met kinderen die zelf fietsen is dat 86 procent. Ook 62 procent van de voetgangers vindt het kruispunt nu veiliger.</p><h3>Wachttijden</h3><p>Het onderzoek houdt ook de wachttijden tegen het licht. Voor fietsers ligt de gemiddelde wachttijd voor groen licht tussen 9 en 17 seconden, voor voetgangers tussen 9 en 23 seconden, afhankelijk van de oversteek. Dat is ongeveer hetzelfde als vóór de invoer van vierkant groen. Wie de auto neemt, wacht gemiddeld 30 seconden extra sinds de invoer. Uit het onderzoek blijkt verder dat fietsers en voetgangers soms nog vergeten de drukknoppen te gebruiken, wat de wachttijden iets langer maakt.</p><p>De Stad Gent zal vierkant groen voortaan altijd overwegen waar dat mogelijk is. Dat is niet overal het geval. Zo is er ruimte nodig voor aparte opstelvakken voor fietsers en die is er niet altijd.</p> </div> <div class="paragraph paragraph--type--call-to-action paragraph--view-mode--full cta-block image-none download"> <div class="cta-block__content"> <div class="feature-block secondary"> <h2>Eval­u­ati­erap­port vierkant groen Grondwetlaan-Vis­it­ati­estraat 2023</h2> <a href="https://stad.gent/sites/default/files/media/documents/20230404_evaluatierapport_vierkant_groen_DEF.pdf" class="button button-secondary" download>Lees het rapport</a> <span class="file-type">PDF <span class="file-size">(2.84 MB)</span></span> </div> </div> </div> <div class="paragraph paragraph--type--image paragraph--view-mode--full"> <div class="image-gallery--wrapper single"> <div class="image-gallery js-lightbox"> <a href="https://stad.gent/sites/default/files/styles/gallery_full/public/media/images/20220621_PU_webafbeelding%20vierkant%20vierkant%20groen%20v2.png?itok=eQQ0UKgs" class="gallery-link" aria-describedby="image-gallery__open-gallery" > <figure> <picture> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/20220621_PU_webafbeelding%20vierkant%20vierkant%20groen%20v2.png?itok=GbBdRfnV 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/20220621_PU_webafbeelding%20vierkant%20vierkant%20groen%20v2.png?itok=A4e5ZDzg 2x" media="(min-width: 1680px)" type="image/png" width="655" height="656"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/20220621_PU_webafbeelding%20vierkant%20vierkant%20groen%20v2.png?itok=GbBdRfnV 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/20220621_PU_webafbeelding%20vierkant%20vierkant%20groen%20v2.png?itok=A4e5ZDzg 2x" media="all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)" type="image/png" width="655" height="656"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xxl/public/media/images/20220621_PU_webafbeelding%20vierkant%20vierkant%20groen%20v2.png?itok=rjLH8-6c 1x, /sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/20220621_PU_webafbeelding%20vierkant%20vierkant%20groen%20v2.png?itok=CUEMe5QR 2x" media="all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)" type="image/png" width="920" height="922"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xl/public/media/images/20220621_PU_webafbeelding%20vierkant%20vierkant%20groen%20v2.png?itok=ZgIBcJUf 1x, /sites/default/files/styles/wide_xl_x2/public/media/images/20220621_PU_webafbeelding%20vierkant%20vierkant%20groen%20v2.png?itok=fJSejFMv 2x" media="all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)" type="image/png" width="727" height="729"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_m/public/media/images/20220621_PU_webafbeelding%20vierkant%20vierkant%20groen%20v2.png?itok=WB0tq-Lz 1x, /sites/default/files/styles/wide_m_x2/public/media/images/20220621_PU_webafbeelding%20vierkant%20vierkant%20groen%20v2.png?itok=sXwR56Hn 2x" media="all and (max-width: 575.9px)" type="image/png" width="575" height="576"/> <img loading="lazy" src="/sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/20220621_PU_webafbeelding%20vierkant%20vierkant%20groen%20v2.png?itok=CUEMe5QR" width="1840" height="1844" alt="promo afbeelding vierkant groen 2022" /> </picture> </figure> </a> </div> </div> </div> <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full"> <h2><a id="veelgestelde-vragen" name="Veelgestelde_vragen"></a>Veelgestelde vragen</h2> </div> <dl class="accordion"><div property="mainEntity" typeof="Question"><dt class="faqfield-question" property="name"><h3><button class="accordion--button" aria-expanded="false" aria-controls="accordion--multiple--content--faqitem--4--1"> Krijg ik als fietser of voetganger ook groen als ik niet op de drukknop druk? </button></h3></dt><dd class="faqfield-answer" property="acceptedAnswer" typeof="Answer"><div class="accordion--content" id="accordion--multiple--content--faqitem--4--1" aria-hidden="true" hidden="hidden" property="text"><p>Het verkeerslicht springt niet automatisch op groen voor voetgangers en fietsers, enkel op vraag via de drukknop. Het is dus belangrijk om tot aan de drukknop te fietsen.</p></div></dd></div><div property="mainEntity" typeof="Question"><dt class="faqfield-question" property="name"><h3><button class="accordion--button" aria-expanded="false" aria-controls="accordion--multiple--content--faqitem--4--2"> Er staat een auto op het kruispunt op het moment dat het voor mij als fietser/voetganger groen is. </button></h3></dt><dd class="faqfield-answer" property="acceptedAnswer" typeof="Answer"><div class="accordion--content" id="accordion--multiple--content--faqitem--4--2" aria-hidden="true" hidden="hidden" property="text"><p>Er worden nog kleine aanpassingen gedaan om deze situaties te voorkomen. Elke weggebruiker mag in principe maar het kruispunt oversteken van zodra het volledig ontruimd is.</p></div></dd></div><div property="mainEntity" typeof="Question"><dt class="faqfield-question" property="name"><h3><button class="accordion--button" aria-expanded="false" aria-controls="accordion--multiple--content--faqitem--4--3"> Er staat een fietser op het kruispunt op het moment dat het voor mij als bestuurder groen is. </button></h3></dt><dd class="faqfield-answer" property="acceptedAnswer" typeof="Answer"><div class="accordion--content" id="accordion--multiple--content--faqitem--4--3" aria-hidden="true" hidden="hidden" property="text"><p>Er worden nog kleine aanpassingen gedaan om deze situaties te voorkomen. Elke weggebruiker mag in principe maar het kruispunt oversteken van zodra het volledig ontruimd is.</p></div></dd></div><div property="mainEntity" typeof="Question"><dt class="faqfield-question" property="name"><h3><button class="accordion--button" aria-expanded="false" aria-controls="accordion--multiple--content--faqitem--4--4"> Mensen rijden/fietsen hier door het rood. </button></h3></dt><dd class="faqfield-answer" property="acceptedAnswer" typeof="Answer"><div class="accordion--content" id="accordion--multiple--content--faqitem--4--4" aria-hidden="true" hidden="hidden" property="text"><p>Deze melding is al door verschillende mensen gemeld, en er worden oplossingen gezocht om dit nog sterker te ontraden. Wie door het rood rijdt brengt zichzelf maar ook andere mensen in gevaar. Het Mobiliteitsbedrijf volgt deze melding aan dit kruispunt verder op.</p></div></dd></div><div property="mainEntity" typeof="Question"><dt class="faqfield-question" property="name"><h3><button class="accordion--button" aria-expanded="false" aria-controls="accordion--multiple--content--faqitem--4--5"> Als ik als fietser oversteek, moet ik dan voorrang geven aan een voetganger op het zebrapad. </button></h3></dt><dd class="faqfield-answer" property="acceptedAnswer" typeof="Answer"><div class="accordion--content" id="accordion--multiple--content--faqitem--4--5" aria-hidden="true" hidden="hidden" property="text"><p>Ja, een voetganger op een zebrapad heeft altijd voorrang.</p></div></dd></div></dl> " infopages.
• 815391 page 815391 infopages.