Matches in Stad Gent for { <https://stad.gent/id/mensgemaaktobject/stam/550012078/2023-02-18T04:50:34.831Z> ?p ?o ?g. }
Showing items 1 to 17 of
17
with 100 items per page.
- 2023-02-18T04:50:34.831Z type E22_Man-Made_Object stam.
- 2023-02-18T04:50:34.831Z P50_has_current_keeper Q980285 stam.
- 2023-02-18T04:50:34.831Z identifier ddc07e1b-de49-40ce-85c5-91db9aa81684 stam.
- 2023-02-18T04:50:34.831Z identifier 773a1937-8630-4b4d-8366-c654f2d4c278 stam.
- 2023-02-18T04:50:34.831Z P102_has_title "Gedenkpenning voor de inhuldiging van de spoorlijn tussen België en het Rijngebied, 1843" stam.
- 2023-02-18T04:50:34.831Z P108i_was_produced_by 542513be-4659-467d-8c3e-88749a428bb6 stam.
- 2023-02-18T04:50:34.831Z P129i_is_subject_of stam:N.00431.2-3 stam.
- 2023-02-18T04:50:34.831Z P24i_changed_ownership_through 6861a5fb-c006-4fa3-8ec0-e18f76cd0745 stam.
- 2023-02-18T04:50:34.831Z P3_has_note "Op de voorzijde rijdt een stoomtrein naar rechts op een brug met rondom bovenaan, INAUGURATION DU CHEMIN DE FER BELG-RHÉNAN en onderaan op de afsnede onder de brug, 15 OCTOBRE / 1843 met eronder langs de boord, links, HART en rechts, FECIT en rondom een verhoogde boord. De keerzijde heeft , in een gesloten krans van bloemen en vruchten, de achthoekige wapenschilden van Pruisen (links) en België (rechts) met eronder een ster en erboven twee ineengestrengelde handen ; rond de schilden, L’ UNION FAIT LA FORCE en rondom een verhoogde boord. België was één van de koplopers voor de ontwikkeling van de spoorwegen in Europa. Reeds in 1833 publiceerden de ingenieurs De Ridder en Simons en een Hogere Commissie, rapporten waarin gepleit werd voor een verbinding tussen Antwerpen en Keulen. Deze lijn was van het hoogste belang voor de Belgische economie en moest tevens de eerste fase zijn van een netwerk van verbindingen. Bij wet van 1 mei 1834 werd een spoorwegplan vastgesteld voor de aanleg van verscheidene lijnen met Mechelen als middelpunt. De lijn Mechelen-Brussel werd op 5 mei 1835 geopend. In 1838 werd de lijn tot Luik aangelegd maar de afwerking duurde nog 5 jaar door de grote technische problemen bij de afdaling naar de Maas en het traject doorheen de vallei van de Vesder, met vele bruggen en tunnels. Op 15 oktober 1843 werd de verbinding tussen Pruisen en de Maas feestelijk ingehuldigd. Een konvooi van prominenten uit de beide landen verenigde zich in de hoofdstad en werd er ontvangen door de Minister van openbare werken Dechamps. Vervolgens werd aan de Antwerpse poort een herinneringsplaat aangebracht waarachter zich een doos bevond bevattende de herinneringspenningen. Na de plechtigheid werd een groot banket gehouden in de gebouwen van de beurs waar 450 personen aan deelnamen. De versiering van de feestzaal werd ontworpen door de Antwerpse architect Bourla. De volgende dag werden de feesten nog eens overgedaan te Luik." stam.
- 2023-02-18T04:50:34.831Z P41i_was_classified_by 27137e34-fdbd-4e2f-81bd-c5fdcb3737b0 stam.
- 2023-02-18T04:50:34.831Z P43_has_dimension 5c57218e-2b9b-4080-bf9d-66e42acdb7cb stam.
- 2023-02-18T04:50:34.831Z P45_consists_of 0ec8ab68-4ec9-4710-909b-8cc7101728a6 stam.
- 2023-02-18T04:50:34.831Z P67i_is_referred_to_by d8c53ddc-b851-4533-9c2a-f0ce18f3cd24 stam.
- 2023-02-18T04:50:34.831Z isVersionOf 550012078 stam.
- 2023-02-18T04:50:34.831Z generatedAtTime "2023-02-18T04:50:34.831Z" stam.
- 2023-02-18T04:50:34.831Z page 2023-02-18T04:50:34.831Z stam.
- 2023-02-18T04:50:34.831Z P128_carries e7a0cd04-b6fc-4b4d-ad78-dbf14c657cc3 stam.