Matches in Stad Gent for { <https://stad.gent/id/mensgemaaktobject/stam/550017400/2023-02-18T07:01:00.141Z> ?p ?o ?g. }
Showing items 1 to 17 of
17
with 100 items per page.
- 2023-02-18T07:01:00.141Z type E22_Man-Made_Object stam.
- 2023-02-18T07:01:00.141Z P50_has_current_keeper Q980285 stam.
- 2023-02-18T07:01:00.141Z identifier 01d72163-e29e-429f-a446-0090dbc6dc45 stam.
- 2023-02-18T07:01:00.141Z identifier a0684076-3771-4ced-9cb9-46463bf862b5 stam.
- 2023-02-18T07:01:00.141Z P102_has_title "Gedenkpenning voor de inhuldiging van de spoorlijn tussen België en het Rijngebied, 1843" stam.
- 2023-02-18T07:01:00.141Z P108i_was_produced_by 6ef7577c-cb1e-4ed1-9f77-fe0a3a7aad39 stam.
- 2023-02-18T07:01:00.141Z P129i_is_subject_of stam:N.00431.1-3 stam.
- 2023-02-18T07:01:00.141Z P24i_changed_ownership_through 9f3a506b-e9c0-475d-b2e4-71450e191a3e stam.
- 2023-02-18T07:01:00.141Z P3_has_note "Op de voorzijde rijdt een stoomtrein naar rechts op een brug met rondom bovenaan, INAUGURATION DU CHEMIN DE FER BELG-RHÉNAN en onderaan op de afsnede onder de brug, 15 OCTOBRE / 1843 met eronder langs de boord, links, HART en rechts, FECIT en rondom een verhoogde boord. De keerzijde heeft , in een gesloten krans van bloemen en vruchten, de achthoekige wapenschilden van Pruisen (links) en België (rechts) met eronder een ster en erboven twee ineengestrengelde handen ; rond de schilden, L’ UNION FAIT LA FORCE en rondom een verhoogde boord. België was één van de koplopers voor de ontwikkeling van de spoorwegen in Europa. Reeds in 1833 publiceerden de ingenieurs De Ridder en Simons en een Hogere Commissie, rapporten waarin gepleit werd voor een verbinding tussen Antwerpen en Keulen. Deze lijn was van het hoogste belang voor de Belgische economie en moest tevens de eerste fase zijn van een netwerk van verbindingen. Bij wet van 1 mei 1834 werd een spoorwegplan vastgesteld voor de aanleg van verscheidene lijnen met Mechelen als middelpunt. De lijn Mechelen-Brussel werd op 5 mei 1835 geopend. In 1838 werd de lijn tot Luik aangelegd maar de afwerking duurde nog 5 jaar door de grote technische problemen bij de afdaling naar de Maas en het traject doorheen de vallei van de Vesder, met vele bruggen en tunnels. Op 15 oktober 1843 werd de verbinding tussen Pruisen en de Maas feestelijk ingehuldigd. Een konvooi van prominenten uit de beide landen verenigde zich in de hoofdstad en werd er ontvangen door de Minister van openbare werken Dechamps. Vervolgens werd aan de Antwerpse poort een herinneringsplaat aangebracht waarachter zich een doos bevond bevattende de herinneringspenningen. Na de plechtigheid werd een groot banket gehouden in de gebouwen van de beurs waar 450 personen aan deelnamen. De versiering van de feestzaal werd ontworpen door de Antwerpse architect Bourla. De volgende dag werden de feesten nog eens overgedaan te Luik." stam.
- 2023-02-18T07:01:00.141Z P41i_was_classified_by 060cbca3-9040-45be-8a6b-686173e7aa80 stam.
- 2023-02-18T07:01:00.141Z P43_has_dimension 2b5adc81-b5e3-4e39-be18-5a42287a568a stam.
- 2023-02-18T07:01:00.141Z P45_consists_of 88124077-1846-4940-bcd8-0fdb767acaa8 stam.
- 2023-02-18T07:01:00.141Z P67i_is_referred_to_by 522ce66f-2d69-4a15-95e5-cf0562795a19 stam.
- 2023-02-18T07:01:00.141Z isVersionOf 550017400 stam.
- 2023-02-18T07:01:00.141Z generatedAtTime "2023-02-18T07:01:00.141Z" stam.
- 2023-02-18T07:01:00.141Z page 2023-02-18T07:01:00.141Z stam.
- 2023-02-18T07:01:00.141Z P128_carries 340ac544-9b88-41e8-a868-abe6f888e9eb stam.