Beta Portal @ linkeddatafragments.org

Matches in Stad Gent for { <https://stad.gent/id/news/806582> ?p ?o ?g. }

• 806582 type NewsArticle news.
• 806582 isDefinedBy 806582 news.
• 806582 description "Interview met Cathy Macharis, professor en expert Stedelijke Mobiliteit en Logistiek aan de Vrije Universiteit Brussel, Onderzoeksgroep MOBI" news.
• 806582 identifier "806582" news.
• 806582 image Klimaatplan%20Gent_blogreeks_transport_Cathy%20Macharis.jpg news.
• 806582 inLanguage "nl" news.
• 806582 isPartOf 615 news.
• 806582 isPartOf 629 news.
• 806582 keywords "Klimaat nieuws" news.
• 806582 keywords "duurzame mobiliteit" news.
• 806582 keywords "klimaat tips" news.
• 806582 keywords "klimaatplan" news.
• 806582 url ecologisch-verplaatsen-gent-klaar-voor-de-toekomst news.
• 806582 dateModified "2024-05-13T10:20:19+00:00" news.
• 806582 datePublished "2021-03-12T15:31:20+00:00" news.
• 806582 headline "Ecologisch verplaatsen: Is Gent klaar voor de toekomst? " news.
• 806582 sourceOrganization 59d052f5-f689-e111-a140-0050569826fc news.
• 806582 articleBody " <div class="paragraph paragraph--type--image paragraph--view-mode--full"> <div class="image-gallery--wrapper single"> <div class="image-gallery js-lightbox"> <a href="https://stad.gent/sites/default/files/styles/gallery_full/public/media/images/Klimaatplan%20Gent_blogreeks_transport_Cathy%20Macharis.jpg?itok=mSWRf73Z" class="gallery-link" aria-describedby="image-gallery__open-gallery" > <figure> <picture> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/Klimaatplan%20Gent_blogreeks_transport_Cathy%20Macharis.jpg?itok=6OATxaxj 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/Klimaatplan%20Gent_blogreeks_transport_Cathy%20Macharis.jpg?itok=YcV8Ms11 2x" media="(min-width: 1680px)" type="image/jpeg" width="655" height="437"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/Klimaatplan%20Gent_blogreeks_transport_Cathy%20Macharis.jpg?itok=6OATxaxj 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/Klimaatplan%20Gent_blogreeks_transport_Cathy%20Macharis.jpg?itok=YcV8Ms11 2x" media="all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)" type="image/jpeg" width="655" height="437"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xxl/public/media/images/Klimaatplan%20Gent_blogreeks_transport_Cathy%20Macharis.jpg?itok=gorBX3MJ 1x, /sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/Klimaatplan%20Gent_blogreeks_transport_Cathy%20Macharis.jpg?itok=aMkvcmRi 2x" media="all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)" type="image/jpeg" width="920" height="613"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xl/public/media/images/Klimaatplan%20Gent_blogreeks_transport_Cathy%20Macharis.jpg?itok=djk6Z6Uq 1x, /sites/default/files/styles/wide_xl_x2/public/media/images/Klimaatplan%20Gent_blogreeks_transport_Cathy%20Macharis.jpg?itok=SZgBSkZG 2x" media="all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)" type="image/jpeg" width="727" height="485"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_m/public/media/images/Klimaatplan%20Gent_blogreeks_transport_Cathy%20Macharis.jpg?itok=oi3bm0st 1x, /sites/default/files/styles/wide_m_x2/public/media/images/Klimaatplan%20Gent_blogreeks_transport_Cathy%20Macharis.jpg?itok=oteAhTfq 2x" media="all and (max-width: 575.9px)" type="image/jpeg" width="575" height="383"/> <img loading="lazy" width="1840" height="1227" src="/sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/Klimaatplan%20Gent_blogreeks_transport_Cathy%20Macharis.jpg?itok=aMkvcmRi" alt="Klimaatplan blog transport met Cathy Macharis" /> </picture> </figure> </a> </div> </div> </div> <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full"> <p><em><span>In de blogreeks ‘<strong>In de ban van het klimaatplan’</strong> kloppen we aan bij verschillende Gentenaars, organisaties, experten, adviesraden of bedrijven. We vragen naar hun mening over het nieuwe klimaatplan 2020-2025 van de Stad. Ontdek alle artikels onderaan deze pagina.</span></em></p><p><span>Voertuigen zijn een van de grootste bronnen van emissies. De uitdagingen in deze sector zijn enorm en vragen actie op verschillende fronten. We spraken met professor Macharis over de ambities in </span><a href="https://en.calameo.com/read/006395447263ea20b89ea"><span>het Gentse Klimaatplan</span></a><span>, haar visie op de stedelijke mobiliteit van vandaag en morgen en over hoe wij ons ecologisch zullen verplaatsen in de toekomst.</span></p><p><span>Professor Macharis lanceerde in september 2020 haar nieuwste publicatie ‘</span><a href="https://press.vub.ac.be/vub-prof-cathy-macharis-lanceert-transitieboek#:~:text=&apos;Met%20een%20factor%208%20naar,in%20de%20mobiliteitssector%20kan%20lukken."><span>Met een factor 8 naar de mobiliteit van de toekomst’</span></a><span>. Het uitgangspunt van haar boek is de klimaatverandering. Transport is wereldwijd verantwoordelijk voor 32% van de CO2-uitstoot. Met behulp van 8 V’s (Vermelden, Vermijden, Verschuiven, Verschonen, Versnellen, Verbinden, Veranderen, Verliefd) geeft zij op een innovatieve manier aan hoe de transitie naar minder uitstoot in deze sector kan lukken. </span></p><p> </p><h2><span>Wij stelden professor Cathy Macharis 6 prangende vragen:</span></h2><p> </p> </div> <dl class="accordion"><div property="mainEntity" typeof="Question"><dt class="faqfield-question" property="name"><h3><button class="accordion--button" aria-expanded="false" aria-controls="accordion--multiple--content--faqitem--6--1"> 1. De transportemissie doen dalen, lijkt tot op heden enorm moeilijk. Zeker in tegenstelling tot vele andere sectoren. Aan wat ligt dat denk je? </button></h3></dt><dd class="faqfield-answer" property="acceptedAnswer" typeof="Answer"><div class="accordion--content" id="accordion--multiple--content--faqitem--6--1" aria-hidden="true" hidden="hidden" property="text"><p><span><span><span><span>Laat ons duidelijk stellen: De transportsector (wegtransport en personenvervoer) is verantwoordelijk voor 32% van de globale CO2-uitstoot. Vandaag is dit ook de enige sector die blijft stijgen in CO2-uitstoot. Hiervoor liggen twee factoren aan de basis: </span></span></span></span></p><ul><li><span><span><strong><span><span>Globalisering</span></span></strong><span><span>: We leggen steeds meer en grotere afstanden af. </span></span></span></span></li><li><span><span><strong><span><span>Bevolkingsgroei</span></span></strong><span><span>: We zijn met steeds meer op onze aarde. </span></span></span></span></li></ul><p><span><span><span>Daarbij komt ook nog dat transport vandaag te goedkoop is. Dit komt omdat bepaalde kosten niet in de prijs worden meegerekend zoals ruimtebeslag, verkeersonveiligheid, luchtvervuiling en verloren werkuren door files. </span></span></span></p><p><span><span><span>De uitdaging is enorm. Zo zou de uitstoot van het goederenvervoer (vandaag 42%) moeten evolueren naar 39% tegen 2030. Dit lijkt een makkelijke vermindering, maar dat is het niet. Als we niets doen, zal dit met 18% toenemen. <strong>De uitdaging voor de uitstoot van het personenvervoer in Vlaanderen is 42% tegen 2030.</strong> Bijna de helft minder en we hebben niet eens 10 jaar om dit te halen.</span></span></span></p><p><span><span><span><span>Er zijn gelukkig ook heel wat positieve evoluties en mogelijkheden die de transportsector duurzamer zullen maken. </span></span></span></span></p></div></dd></div><div property="mainEntity" typeof="Question"><dt class="faqfield-question" property="name"><h3><button class="accordion--button" aria-expanded="false" aria-controls="accordion--multiple--content--faqitem--6--2"> 2. Zijn de grote ingrepen nodig om de broeikasgasemissies van het wegvervoer te doen dalen, nl. verminderen, verschuiven en vergroenen, voldoende aanwezig in het Gents Klimaatplan? </button></h3></dt><dd class="faqfield-answer" property="acceptedAnswer" typeof="Answer"><div class="accordion--content" id="accordion--multiple--content--faqitem--6--2" aria-hidden="true" hidden="hidden" property="text"><p><span><span><span><span>Dat we kunnen verminderen, werd in deze coronaperiode heel duidelijk. Zo werken we nu veel meer van thuis uit, waardoor we de eigen voertuigen minder gebruiken en we ons in het algemeen minder moeten verplaatsen. Maar <strong>verminderen is ook vaak vermijden</strong>: hoe kan je jouw verplaatsing vermijden? Gent doet het op dat vlak goed en concentreert ruimtelijke ontwikkelingen langs knooppunten van fietsassen en/of openbaar vervoer en zorgt dat verschillende functies op die plekken samenkomen zoals wonen, werken, ontspanning, winkelen,…. Op die manier verminder je het aantal verplaatsingen, of vermijd je ze zelfs. </span></span></span></span></p><p><span><span><span><span>Het is dan ook heel belangrijk om de burgers te blijven sensibiliseren, zeker als het om verschuiven gaat. Je wilt hen meer aan het fietsen of wandelen krijgen, gebruik laten maken van collectief vervoer of de <em>park & rides</em> net buiten de stadsrand. Je ziet steeds een duidelijke impact, daar waar geïnvesteerd wordt. Zo heeft bijvoorbeeld de Stad Brussel enorm geïnvesteerd in het openbaar vervoer, wat nu heel duidelijk te merken is aan het aantal gebruikers en de modale verdeling in Brussel. </span></span></span></span></p><p><span><span><span><span>Maar verschuivingen hoef je niet enkel traditioneel te zien. Het gaat bijvoorbeeld ook over een <strong>andere manier van denken over autogebruik</strong>. Zo werkt Gent heel wat wijkmobiliteitsplannen uit. Dit is heel sterk, omdat je dan vanuit de verschillende wijken de burgers aan het denken zet en zo ook de wijken autoluwer maakt. Zolang de burgers een wagen bezitten, blijven ze deze gebruiken. Het is dus belangrijk om de verschillende alternatieven duidelijk aan de man te brengen. </span></span></span></span></p><p><span><span><span><span>Daarnaast kan je vandaag en in de toekomst inzetten op <a href="https://www.duurzame-mobiliteit.be/nieuws/mobility-as-a-service-maas-het-wondermiddel-voor-duurzame-mobiliteit">Mobility as a Service</a> (of kortweg MaaS). Dit is een onmisbare bouwsteen richting duurzame mobiliteit omdat het opnieuw de verschuiving maakt van autobezit naar het gebruik van mobiliteit als een dienst. MaaS is gestoeld op technologische innovaties (applicaties) en de maatschappelijke tendens waarbij deelmobiliteit voor de consument gelijkwaardig is aan eigen bezit. </span></span><span lang="NL"><span><span>Zo kan je met MaaS via een digitaal platform een op maat gemaakte route voor jou uitstippelen: van deelwagen, naar deelfiets, naar taxi en openbaar vervoer. Wil je hier werk van maken, dan moet hier wel een duidelijk <em>framework</em> voorhanden zijn zodat het een inclusief en duurzaam systeem wordt. </span></span></span></span></span></p></div></dd></div><div property="mainEntity" typeof="Question"><dt class="faqfield-question" property="name"><h3><button class="accordion--button" aria-expanded="false" aria-controls="accordion--multiple--content--faqitem--6--3"> 3. De lage-emissiezone controleert voertuigen op hun euronorm, in de eerste plaats om roetemissies van oude dieselvoertuigen terug te dringen. Denk je dat de LEZ kan doorgroeien van een gezondheidsmaatregel naar een klimaatmaatregel door in een latere fas </button></h3></dt><dd class="faqfield-answer" property="acceptedAnswer" typeof="Answer"><div class="accordion--content" id="accordion--multiple--content--faqitem--6--3" aria-hidden="true" hidden="hidden" property="text"><p><span><span><span>Om een lage-emissiezone in te voeren, heb je een goede infrastructuur nodig. Dit is in Gent zeker aanwezig, alsook een goede handhaving met nummerplaatherkenning. Lage-emissiezones komen voor in heel Europa en zijn zeer divers. Zo heeft elke stad zijn eigen maatregelen en kennen deze in het algemeen weinig tegenstand. Dit komt omdat de maatregel doorgaans tijdig wordt aangekondigd, waardoor inwoners zich vooraf kunnen organiseren en in verschillende fases. <strong>Eens er een LEZ is, raken mensen het ook gauw gewoon</strong>, bijkomende verstrengingen worden zo makkelijker verteerd. En ondertussen zie je weldegelijk een positieve impact op de luchtkwaliteit binnen de stad. </span></span></span></p><p><span><span><span><span>Volgens mij is het dus zeker mogelijk om van de LEZ als gezondheidsmaatregel naar een klimaatmaatregel over te gaan. Zo heeft men in Brussel en in enkele andere steden er voor geopteerd om vanaf 2030 dieselwagens niet meer toe te laten. En in 2035 geen benzinewagens meer. Om zo een transitie te ondersteunen kan je werken met het verstrekken van een MaaS abonnement voor mensen die hun wagen van de hand doen. Ook kan je het aankoopgedrag van mensen beïnvloeden door een bonus-malussysteem: geef burgers een bonus als zij een elektrische wagen aankopen en laat de diesel en benzinewagens duurder worden. <strong>Je ziet de trend qua aankoop vandaag al veranderen</strong> wanneer we kijken naar de verkoopcijfers van het afgelopen jaar. Er worden in het algemeen minder wagens aangekocht en we zien een stijging in de aankoop van elektrische wagens. Met behulp van zo’n bonussysteem werk je dit alleen maar meer in de hand. </span></span></span></span></p><p><span><span><span><span>Let er wel op, wil je dit gaan communiceren in navolging van de uitbreiding en de opvolging van de LEZ-communicatie, dan moet je hier tijdig mee beginnen. Want je wil de Gentenaar, maar ook de mensen die graag naar Gent komen, overtuigen om over te stappen op een ander type wagen. </span></span></span></span></p></div></dd></div><div property="mainEntity" typeof="Question"><dt class="faqfield-question" property="name"><h3><button class="accordion--button" aria-expanded="false" aria-controls="accordion--multiple--content--faqitem--6--4"> 4. Wat denk je over de visie rond adoptie van elektrische mobiliteit en deze ambitieuze toekomstprospecties? En hoe kunnen wij als lokale overheid hierin een rol spelen? </button></h3></dt><dd class="faqfield-answer" property="acceptedAnswer" typeof="Answer"><div class="accordion--content" id="accordion--multiple--content--faqitem--6--4" aria-hidden="true" hidden="hidden" property="text"><p><span><span><span lang="NL"><span><span>We moeten ons ervan bewust zijn dat er vandaag 3 grote knelpunten zijn waardoor consumenten niet overgaan tot de aankoop van een elektrische wagen: </span></span></span></span></span></p><ul><li><span><span><strong><span lang="NL"><span><span>De aankoopprijs:</span></span></span></strong><span lang="NL"><span><span> Naargelang het type wagen zijn elektrische wagens nog duurder over de gehele levensduur van de wagen. Dat is vooral zo bij de kleinere wagens waar de concurrentie met goedkope brandstofwagens nog moeilijk ligt. Het duurdere segment is al erg interessant als je het vanuit de gehele levenscyclus bekijkt. De kost van de batterijen is enorm aan het verminderen en er wordt nu vooral geïnvesteerd in een groter rijbereik, maar dat gaat dan ook de aankoopprijs van de wagens beïnvloeden. </span></span></span></span></span></li><li><span><span><strong><span lang="NL"><span><span>Het rijbereik:</span></span></span></strong><span lang="NL"><span><span> Consumenten zijn vandaag nog te bezorgd om het beperkte rijbereik dat elektrische wagens vandaag aankunnen. Zij willen dan ook zo lang en zo ver mogelijk kunnen rijden in één rit. Extra laadinfrastructuur kan die angst om zonder opgeladen batterij te vallen verminderen. </span></span></span></span></span></li><li><span><span><strong><span lang="NL"><span><span>Oplaadinfrastructuur: </span></span></span></strong><span lang="NL"><span><span>Dit is ook meteen een antwoord op het vorige knelpunt. Er moet voldoende laadinfrastructuur voorzien zijn, willen we elektrische autogebruikers kunnen servicen. </span></span></span></span></span></li></ul><p><span><span><span lang="NL"><span><span>Het is dan ook bijzonder aangenaam om te zien dat de Stad Gent hier een duidelijke keuze voor </span></span></span><a href="https://stad.gent/nl/mobiliteit-openbare-werken/lage-emissiezone/subsidies-en-premies-milieuvriendelijke-mobiliteit"><span lang="NL"><span>elektrische voertuigen in de toekomst</span></span></a><span lang="NL"><span><span> heeft gemaakt. Doe je dit niet, dan blijf je deze investering uitstellen. </span></span></span></span></span></p><p><span><span><span lang="NL"><span><span>Daarnaast werkt Gent ook met veel actoren uit verschillende sectoren samen. Dit is een enorme sterkte om op termijn ook werkgevers te overtuigen van het potentieel van elektrische mobiliteit. Want een <strong>personenwagen staat maar liefst 96% van de tijd stil</strong> en wordt enkel gebruikt voor woon-werkverkeer, reizen of een boodschap. Tegen 2026 zouden alle bedrijfswagens in België omschakelen naar een elektrische versie. Op die manier wordt het knelpunt ‘oplaadinfrastructuur’ ook op private of semi-openbare plaatsen opgelost aangezien werkgevers hun parkeerplaatsen zullen aanpassen. </span></span></span></span></span></p></div></dd></div><div property="mainEntity" typeof="Question"><dt class="faqfield-question" property="name"><h3><button class="accordion--button" aria-expanded="false" aria-controls="accordion--multiple--content--faqitem--6--5"> 5. Deze legislatuur maken we werk van een ‘actieplan goederenvervoer’, waarin we bepaalde goederenstromen via concrete doelstellingen trachten te verduurzamen. Lopen de Vlaamse steden hierin achter op Nederland en/of andere gidslanden? </button></h3></dt><dd class="faqfield-answer" property="acceptedAnswer" typeof="Answer"><div class="accordion--content" id="accordion--multiple--content--faqitem--6--5" aria-hidden="true" hidden="hidden" property="text"><p><span><span><span><span>Steden als Gent zijn hier vandaag nog niet volop mee bezig en zijn hierin zeker niet alleen. Zo staan de grote steden in Nederland hierin al verder, maar voor Belgische steden is het vaak nog niet prioritair. Vaak is er nog geen 1 persoon verantwoordelijk voor deze toch wel heel belangrijke sector in het mobiliteitssysteem. </span></span></span></span></p><p><span><span><span><span>Wil je vandaag al enkele quick wins? Dan is het belangrijk om <strong>in kaart te brengen wat je wilt bereiken binnen de verschillende sectoren</strong>. Hierdoor kan je de impact van dichtbij monitoren en steeds blijven optimaliseren. Zo heeft Gent vandaag al haar stadsdistributieplatform <a href="https://www.gentlevert.be/">GentLevert</a>, maar ook <a href="https://cargovelo.be/nl">Cargo Velo</a>. Maar ook in de bouwlogistiek zijn er nog veel verbeteringen mogelijk. Vandaag, en nu zeker tijdens de coronapandemie, doet e-commerce het goederenvervoer stijgen. Het is belangrijk om deze trend mee te nemen in de verdere acties rond duurzaam goederenvervoer in de binnenstad. </span></span></span></span></p><p><span><span><span><span>Wat je op termijn wel kan doen, is ervoor zorgen dat je enerzijds steeds dichtbij bent. Anderzijds kan je ook verschuiven naar meer milieuvriendelijke acties en verschonen naar bijvoorbeeld elektrische bestelwagens of gebruikmaken van de waterwegen in de stad (vb. project BCCC Brussel). Zo kan je bijvoorbeeld korter bij werven geraken. Je moet je ervan bewust zijn dat je hiervoor heel wat inspanningen van toeleveringsbedrijven zult vragen. Wil je hierin slagen, dan is het belangrijk om te verbinden: de verschillende actoren met elkaar in verbinding brengen. Wat zijn de doelstellingen? Hoe kunnen we elkaar helpen?  </span></span></span></span></p></div></dd></div><div property="mainEntity" typeof="Question"><dt class="faqfield-question" property="name"><h3><button class="accordion--button" aria-expanded="false" aria-controls="accordion--multiple--content--faqitem--6--6"> 6. Een performant randstedelijk mobiliteitssysteem is onontbeerlijk willen we een aantrekkelijk alternatief voor de auto kunnen aanbieden. Hoe kunnen we op korte termijn hierop inzetten? </button></h3></dt><dd class="faqfield-answer" property="acceptedAnswer" typeof="Answer"><div class="accordion--content" id="accordion--multiple--content--faqitem--6--6" aria-hidden="true" hidden="hidden" property="text"><p><span><span><span><span>Als we denken aan mobiliteitssystemen, dan denken we aan transportoperatoren, deelsystemen, en modal split-formules. Deze mobiliteitssystemen zijn vandaag al goed vertegenwoordigd in de drukke steden en wijken, terwijl net die interactie met de rand nodig is. Zo is het voor afgelegen wijken noodzakelijk om die ‘last mile’ binnen hun traject te kunnen doen met bijvoorbeeld een autodeelsysteem. Alleen willen autodeelsystemen voornamelijk aanwezig zijn in wijken waar veel mensen wonen en werken, zodat zij weten dat er optimaal gebruik zal gemaakt worden van hun modaliteiten. </span></span></span></span></p><p><span><span><span><span>Als stad kan je daarop inspelen door met de verschillende operatoren binnen de deelmobiliteitssector aan de onderhandelingstafel te gaan zitten. <strong>Wie als operator actief wil worden in Gent, zal ook een bepaalde service in de randgemeenten of -wijken moeten leveren</strong>. Want inwoners van randgemeenten zouden deze overstap zonder veel moeite moeten kunnen maken. Door hen die verschillende opties te kunnen aanreiken, zullen ook zij minder autoafhankelijk worden. Juist voor deze doelgroep moet een duidelijk, eenvoudig en overtuigend kader geschept worden. </span></span></span></span></p></div></dd></div></dl> <div class="programme-slot" role="listitem"> <dt class="programme-slot-title"> <h2> Ontdek het klimaatplan en lees de reacties op de andere thema&#039;s </h2> </dt> <dd> <div class="grid-wrapper"> <ul class="grid-3"> <li> <!-- Modal --> <section id="57170" class="modal programme-detail" tabindex="-1"> <div class="modal-inner"> <div class="modal-header"> <button class="button button-secondary close icon-cross modal-close" data-target="57170"> <span>Close</span> </button> </div> <div class="modal-content"> <h3> Klimaatplan 2020-2025 </h3> <p> Samen naar een klimaatneutraal Gent: gasloos verwarmen, een rollend klimaatfonds en circulaire economie. </p> <div class="image-gallery--wrapper single image-gallery--secondary"> <div class="image-gallery js-lightbox"> <picture> <source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/teaser%20klimaatplan.jpg?itok=TZBzj45O 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/teaser%20klimaatplan.jpg?itok=AlIhnbmq 2x" media="(min-width: 1680px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/teaser%20klimaatplan.jpg?itok=TZBzj45O 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/teaser%20klimaatplan.jpg?itok=AlIhnbmq 2x" media="all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_sm/public/media/images/teaser%20klimaatplan.jpg?itok=mj20_o3Q 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_sm_x2/public/media/images/teaser%20klimaatplan.jpg?itok=yftrmZqd 2x" media="all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)" type="image/jpeg" width="445" height="279"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_xs/public/media/images/teaser%20klimaatplan.jpg?itok=ZCpkFChM 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_xs_x2/public/media/images/teaser%20klimaatplan.jpg?itok=w3j286LX 2x" media="all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)" type="image/jpeg" width="350" height="219"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/teaser%20klimaatplan.jpg?itok=TZBzj45O 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/teaser%20klimaatplan.jpg?itok=AlIhnbmq 2x" media="all and (max-width: 575.9px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/> <img loading="lazy" width="1150" height="720" src="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/teaser%20klimaatplan.jpg?itok=AlIhnbmq" alt="Klimaatplan geknipt" /> </picture> </div> </div> <p><a href="https://stad.gent/nl/groen-milieu/klimaat/klimaatneutraal-tegen-2050-een-gezamenlijke-ambitie">Lees in dit artikel over deze en andere ambities.</a></p> <p><a href="https://en.calameo.com/read/006395447263ea20b89ea">Of download meteen het volledige Klimaatplan.</a></p> </div> </div> <div class="modal-overlay modal-close" data-target="57170"></div> </section> <!-- /Modal --> <!-- Teaser --> <div class="teaser teaser--background"> <article class="teaser-content"> <div class="content__second"> <h3 class="bg-none h4" id="uid_57170"><span> Klimaatplan 2020-2025 </span></h3> <p> Samen naar een klimaatneutraal Gent: gasloos verwarmen, een rollend klimaatfonds en circulaire economie. </p> <a href="#57170" class="read-more standalone-link">More info <span class="visually-hidden"> about Klimaatplan 2020-2025 </span> </a> </div> <div class="content__first"> <div class="figure-wrapper"><figure><div class="image-wrapper" data-ratio="8:5"><picture><source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/teaser%20klimaatplan.jpg?itok=TZBzj45O 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/teaser%20klimaatplan.jpg?itok=AlIhnbmq 2x" media="(min-width: 1680px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/><source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/teaser%20klimaatplan.jpg?itok=TZBzj45O 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/teaser%20klimaatplan.jpg?itok=AlIhnbmq 2x" media="all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/><source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_sm/public/media/images/teaser%20klimaatplan.jpg?itok=mj20_o3Q 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_sm_x2/public/media/images/teaser%20klimaatplan.jpg?itok=yftrmZqd 2x" media="all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)" type="image/jpeg" width="445" height="279"/><source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_xs/public/media/images/teaser%20klimaatplan.jpg?itok=ZCpkFChM 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_xs_x2/public/media/images/teaser%20klimaatplan.jpg?itok=w3j286LX 2x" media="all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)" type="image/jpeg" width="350" height="219"/><source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/teaser%20klimaatplan.jpg?itok=TZBzj45O 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/teaser%20klimaatplan.jpg?itok=AlIhnbmq 2x" media="all and (max-width: 575.9px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/><img loading="lazy" width="1150" height="720" src="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/teaser%20klimaatplan.jpg?itok=AlIhnbmq" alt="Klimaatplan geknipt" /></picture></div></figure></div> </div> </article> <a href="#57170" class="teaser-overlay-link" tabindex="-1" aria-hidden="true" aria-expanded="false" aria-controls="57170"> Klimaatplan 2020-2025 </a> </div> <!-- /Teaser --> </li> <li> <!-- Modal --> <section id="57171" class="modal programme-detail" tabindex="-1"> <div class="modal-inner"> <div class="modal-header"> <button class="button button-secondary close icon-cross modal-close" data-target="57171"> <span>Close</span> </button> </div> <div class="modal-content"> <h3> Wat denken Gentse jongeren over het nieuwe klimaatplan? </h3> <p> Jongeren konden het nieuwe klimaatplan vooraf inkijken: om advies te geven en vragen te stellen. We zetten 5 belangrijke vragen op een rij. </p> <div class="image-gallery--wrapper single image-gallery--secondary"> <div class="image-gallery js-lightbox"> <picture> <source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/20201210_AV_Klimaatplan%20overhandigen%20Jeugdraad_iedereen%20betrekken%201.jpg?itok=fx17alH6 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20201210_AV_Klimaatplan%20overhandigen%20Jeugdraad_iedereen%20betrekken%201.jpg?itok=7DvJFjOx 2x" media="(min-width: 1680px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/20201210_AV_Klimaatplan%20overhandigen%20Jeugdraad_iedereen%20betrekken%201.jpg?itok=fx17alH6 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20201210_AV_Klimaatplan%20overhandigen%20Jeugdraad_iedereen%20betrekken%201.jpg?itok=7DvJFjOx 2x" media="all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_sm/public/media/images/20201210_AV_Klimaatplan%20overhandigen%20Jeugdraad_iedereen%20betrekken%201.jpg?itok=NZnwjVG8 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_sm_x2/public/media/images/20201210_AV_Klimaatplan%20overhandigen%20Jeugdraad_iedereen%20betrekken%201.jpg?itok=zr11tdKj 2x" media="all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)" type="image/jpeg" width="445" height="279"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_xs/public/media/images/20201210_AV_Klimaatplan%20overhandigen%20Jeugdraad_iedereen%20betrekken%201.jpg?itok=17e-7Pdr 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_xs_x2/public/media/images/20201210_AV_Klimaatplan%20overhandigen%20Jeugdraad_iedereen%20betrekken%201.jpg?itok=kTqWxIrM 2x" media="all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)" type="image/jpeg" width="350" height="219"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/20201210_AV_Klimaatplan%20overhandigen%20Jeugdraad_iedereen%20betrekken%201.jpg?itok=fx17alH6 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20201210_AV_Klimaatplan%20overhandigen%20Jeugdraad_iedereen%20betrekken%201.jpg?itok=7DvJFjOx 2x" media="all and (max-width: 575.9px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/> <img loading="lazy" width="1150" height="720" src="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20201210_AV_Klimaatplan%20overhandigen%20Jeugdraad_iedereen%20betrekken%201.jpg?itok=7DvJFjOx" alt="Jongeren: wat denken ze van klimaatplan? " /> </picture> </div> </div> <p><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="8af3a47f-ae08-47ec-b181-09b6e314c1b3" href="/en/node/806063" title="Wat denken Gentse jongeren over het nieuwe klimaatplan? ">Lees de reactie van de Gentse Jeugdraad.</a></p> </div> </div> <div class="modal-overlay modal-close" data-target="57171"></div> </section> <!-- /Modal --> <!-- Teaser --> <div class="teaser teaser--background"> <article class="teaser-content"> <div class="content__second"> <h3 class="bg-none h4" id="uid_57171"><span> Wat denken Gentse jongeren over het nieuwe klimaatplan? </span></h3> <p> Jongeren konden het nieuwe klimaatplan vooraf inkijken: om advies te geven en vragen te stellen. We zetten 5 belangrijke vragen op een rij. </p> <a href="#57171" class="read-more standalone-link">More info <span class="visually-hidden"> about Wat denken Gentse jongeren over het nieuwe klimaatplan? </span> </a> </div> <div class="content__first"> <div class="figure-wrapper"><figure><div class="image-wrapper" data-ratio="8:5"><picture><source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/20201210_AV_Klimaatplan%20overhandigen%20Jeugdraad_iedereen%20betrekken%201.jpg?itok=fx17alH6 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20201210_AV_Klimaatplan%20overhandigen%20Jeugdraad_iedereen%20betrekken%201.jpg?itok=7DvJFjOx 2x" media="(min-width: 1680px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/><source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/20201210_AV_Klimaatplan%20overhandigen%20Jeugdraad_iedereen%20betrekken%201.jpg?itok=fx17alH6 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20201210_AV_Klimaatplan%20overhandigen%20Jeugdraad_iedereen%20betrekken%201.jpg?itok=7DvJFjOx 2x" media="all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/><source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_sm/public/media/images/20201210_AV_Klimaatplan%20overhandigen%20Jeugdraad_iedereen%20betrekken%201.jpg?itok=NZnwjVG8 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_sm_x2/public/media/images/20201210_AV_Klimaatplan%20overhandigen%20Jeugdraad_iedereen%20betrekken%201.jpg?itok=zr11tdKj 2x" media="all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)" type="image/jpeg" width="445" height="279"/><source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_xs/public/media/images/20201210_AV_Klimaatplan%20overhandigen%20Jeugdraad_iedereen%20betrekken%201.jpg?itok=17e-7Pdr 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_xs_x2/public/media/images/20201210_AV_Klimaatplan%20overhandigen%20Jeugdraad_iedereen%20betrekken%201.jpg?itok=kTqWxIrM 2x" media="all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)" type="image/jpeg" width="350" height="219"/><source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/20201210_AV_Klimaatplan%20overhandigen%20Jeugdraad_iedereen%20betrekken%201.jpg?itok=fx17alH6 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20201210_AV_Klimaatplan%20overhandigen%20Jeugdraad_iedereen%20betrekken%201.jpg?itok=7DvJFjOx 2x" media="all and (max-width: 575.9px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/><img loading="lazy" width="1150" height="720" src="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20201210_AV_Klimaatplan%20overhandigen%20Jeugdraad_iedereen%20betrekken%201.jpg?itok=7DvJFjOx" alt="Jongeren: wat denken ze van klimaatplan? " /></picture></div></figure></div> </div> </article> <a href="#57171" class="teaser-overlay-link" tabindex="-1" aria-hidden="true" aria-expanded="false" aria-controls="57171"> Wat denken Gentse jongeren over het nieuwe klimaatplan? </a> </div> <!-- /Teaser --> </li> <li> <!-- Modal --> <section id="57172" class="modal programme-detail" tabindex="-1"> <div class="modal-inner"> <div class="modal-header"> <button class="button button-secondary close icon-cross modal-close" data-target="57172"> <span>Close</span> </button> </div> <div class="modal-content"> <h3> Kan het Gentse voedselbeleid een verschil maken? </h3> <p> Wat denkt Jasmien Wildemeersch, coördinator bij FoodWIN, over het Gentse voedselbeleid in het nieuwe klimaatplan? </p> <div class="image-gallery--wrapper single image-gallery--secondary"> <div class="image-gallery js-lightbox"> <picture> <source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/20201222_AV_Klimaatplan_Voeding_Foodwin.jpg?itok=3c8PbSC8 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20201222_AV_Klimaatplan_Voeding_Foodwin.jpg?itok=0ccybRoP 2x" media="(min-width: 1680px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/20201222_AV_Klimaatplan_Voeding_Foodwin.jpg?itok=3c8PbSC8 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20201222_AV_Klimaatplan_Voeding_Foodwin.jpg?itok=0ccybRoP 2x" media="all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_sm/public/media/images/20201222_AV_Klimaatplan_Voeding_Foodwin.jpg?itok=ZrjIcpvN 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_sm_x2/public/media/images/20201222_AV_Klimaatplan_Voeding_Foodwin.jpg?itok=gUOJLr4w 2x" media="all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)" type="image/jpeg" width="445" height="279"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_xs/public/media/images/20201222_AV_Klimaatplan_Voeding_Foodwin.jpg?itok=ytbLLKWY 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_xs_x2/public/media/images/20201222_AV_Klimaatplan_Voeding_Foodwin.jpg?itok=7ZIFLvJI 2x" media="all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)" type="image/jpeg" width="350" height="219"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/20201222_AV_Klimaatplan_Voeding_Foodwin.jpg?itok=3c8PbSC8 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20201222_AV_Klimaatplan_Voeding_Foodwin.jpg?itok=0ccybRoP 2x" media="all and (max-width: 575.9px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/> <img loading="lazy" width="1150" height="720" src="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20201222_AV_Klimaatplan_Voeding_Foodwin.jpg?itok=0ccybRoP" alt="Voedselbeleid: FoodWIN" /> </picture> </div> </div> <p><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="d1e227c3-0f2f-4ce8-92cb-3dc32589f541" href="/en/node/806136" title="Kan het Gentse voedselbeleid een verschil maken? ">Ontdek haar reactie op het klimaatplan</a>.</p> </div> </div> <div class="modal-overlay modal-close" data-target="57172"></div> </section> <!-- /Modal --> <!-- Teaser --> <div class="teaser teaser--background"> <article class="teaser-content"> <div class="content__second"> <h3 class="bg-none h4" id="uid_57172"><span> Kan het Gentse voedselbeleid een verschil maken? </span></h3> <p> Wat denkt Jasmien Wildemeersch, coördinator bij FoodWIN, over het Gentse voedselbeleid in het nieuwe klimaatplan? </p> <a href="#57172" class="read-more standalone-link">More info <span class="visually-hidden"> about Kan het Gentse voedselbeleid een verschil maken? </span> </a> </div> <div class="content__first"> <div class="figure-wrapper"><figure><div class="image-wrapper" data-ratio="8:5"><picture><source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/20201222_AV_Klimaatplan_Voeding_Foodwin.jpg?itok=3c8PbSC8 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20201222_AV_Klimaatplan_Voeding_Foodwin.jpg?itok=0ccybRoP 2x" media="(min-width: 1680px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/><source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/20201222_AV_Klimaatplan_Voeding_Foodwin.jpg?itok=3c8PbSC8 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20201222_AV_Klimaatplan_Voeding_Foodwin.jpg?itok=0ccybRoP 2x" media="all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/><source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_sm/public/media/images/20201222_AV_Klimaatplan_Voeding_Foodwin.jpg?itok=ZrjIcpvN 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_sm_x2/public/media/images/20201222_AV_Klimaatplan_Voeding_Foodwin.jpg?itok=gUOJLr4w 2x" media="all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)" type="image/jpeg" width="445" height="279"/><source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_xs/public/media/images/20201222_AV_Klimaatplan_Voeding_Foodwin.jpg?itok=ytbLLKWY 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_xs_x2/public/media/images/20201222_AV_Klimaatplan_Voeding_Foodwin.jpg?itok=7ZIFLvJI 2x" media="all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)" type="image/jpeg" width="350" height="219"/><source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/20201222_AV_Klimaatplan_Voeding_Foodwin.jpg?itok=3c8PbSC8 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20201222_AV_Klimaatplan_Voeding_Foodwin.jpg?itok=0ccybRoP 2x" media="all and (max-width: 575.9px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/><img loading="lazy" width="1150" height="720" src="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20201222_AV_Klimaatplan_Voeding_Foodwin.jpg?itok=0ccybRoP" alt="Voedselbeleid: FoodWIN" /></picture></div></figure></div> </div> </article> <a href="#57172" class="teaser-overlay-link" tabindex="-1" aria-hidden="true" aria-expanded="false" aria-controls="57172"> Kan het Gentse voedselbeleid een verschil maken? </a> </div> <!-- /Teaser --> </li> <li> <!-- Modal --> <section id="57173" class="modal programme-detail" tabindex="-1"> <div class="modal-inner"> <div class="modal-header"> <button class="button button-secondary close icon-cross modal-close" data-target="57173"> <span>Close</span> </button> </div> <div class="modal-content"> <h3> Wat denkt het Gents MilieuFront over het nieuwe klimaatplan? </h3> <p> 8 prangende vragen voor Stefaan Claeys, expert energiezuinig wonen van het Gents MilieuFront en de MilieuAdviesWinkel </p> <div class="image-gallery--wrapper single image-gallery--secondary"> <div class="image-gallery js-lightbox"> <picture> <source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/20210118_AV_Klimaatplan_Energiezuinig%20wonen_Stefaan%20Claeys.jpg?itok=4GmjGru3 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20210118_AV_Klimaatplan_Energiezuinig%20wonen_Stefaan%20Claeys.jpg?itok=0OlULX0F 2x" media="(min-width: 1680px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/20210118_AV_Klimaatplan_Energiezuinig%20wonen_Stefaan%20Claeys.jpg?itok=4GmjGru3 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20210118_AV_Klimaatplan_Energiezuinig%20wonen_Stefaan%20Claeys.jpg?itok=0OlULX0F 2x" media="all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_sm/public/media/images/20210118_AV_Klimaatplan_Energiezuinig%20wonen_Stefaan%20Claeys.jpg?itok=aNQbk0k_ 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_sm_x2/public/media/images/20210118_AV_Klimaatplan_Energiezuinig%20wonen_Stefaan%20Claeys.jpg?itok=XO5vNSUM 2x" media="all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)" type="image/jpeg" width="445" height="279"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_xs/public/media/images/20210118_AV_Klimaatplan_Energiezuinig%20wonen_Stefaan%20Claeys.jpg?itok=wnFUDUuP 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_xs_x2/public/media/images/20210118_AV_Klimaatplan_Energiezuinig%20wonen_Stefaan%20Claeys.jpg?itok=O0qPrbmp 2x" media="all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)" type="image/jpeg" width="350" height="219"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/20210118_AV_Klimaatplan_Energiezuinig%20wonen_Stefaan%20Claeys.jpg?itok=4GmjGru3 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20210118_AV_Klimaatplan_Energiezuinig%20wonen_Stefaan%20Claeys.jpg?itok=0OlULX0F 2x" media="all and (max-width: 575.9px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/> <img loading="lazy" width="1150" height="720" src="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20210118_AV_Klimaatplan_Energiezuinig%20wonen_Stefaan%20Claeys.jpg?itok=0OlULX0F" alt="Energiezuinig wonen: stefaan Claeys " /> </picture> </div> </div> <p><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="bfd4f06a-ecf6-4eb3-9ae6-85c83cb6ecc3" href="/en/node/806240" title="Wat denkt het Gents MilieuFront over het nieuwe klimaatplan? ">Ontdek wat zijn mening is over 'energiezuinig wonen'</a>. </p> </div> </div> <div class="modal-overlay modal-close" data-target="57173"></div> </section> <!-- /Modal --> <!-- Teaser --> <div class="teaser teaser--background"> <article class="teaser-content"> <div class="content__second"> <h3 class="bg-none h4" id="uid_57173"><span> Wat denkt het Gents MilieuFront over het nieuwe klimaatplan? </span></h3> <p> 8 prangende vragen voor Stefaan Claeys, expert energiezuinig wonen van het Gents MilieuFront en de MilieuAdviesWinkel </p> <a href="#57173" class="read-more standalone-link">More info <span class="visually-hidden"> about Wat denkt het Gents MilieuFront over het nieuwe klimaatplan? </span> </a> </div> <div class="content__first"> <div class="figure-wrapper"><figure><div class="image-wrapper" data-ratio="8:5"><picture><source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/20210118_AV_Klimaatplan_Energiezuinig%20wonen_Stefaan%20Claeys.jpg?itok=4GmjGru3 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20210118_AV_Klimaatplan_Energiezuinig%20wonen_Stefaan%20Claeys.jpg?itok=0OlULX0F 2x" media="(min-width: 1680px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/><source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/20210118_AV_Klimaatplan_Energiezuinig%20wonen_Stefaan%20Claeys.jpg?itok=4GmjGru3 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20210118_AV_Klimaatplan_Energiezuinig%20wonen_Stefaan%20Claeys.jpg?itok=0OlULX0F 2x" media="all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/><source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_sm/public/media/images/20210118_AV_Klimaatplan_Energiezuinig%20wonen_Stefaan%20Claeys.jpg?itok=aNQbk0k_ 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_sm_x2/public/media/images/20210118_AV_Klimaatplan_Energiezuinig%20wonen_Stefaan%20Claeys.jpg?itok=XO5vNSUM 2x" media="all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)" type="image/jpeg" width="445" height="279"/><source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_xs/public/media/images/20210118_AV_Klimaatplan_Energiezuinig%20wonen_Stefaan%20Claeys.jpg?itok=wnFUDUuP 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_xs_x2/public/media/images/20210118_AV_Klimaatplan_Energiezuinig%20wonen_Stefaan%20Claeys.jpg?itok=O0qPrbmp 2x" media="all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)" type="image/jpeg" width="350" height="219"/><source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/20210118_AV_Klimaatplan_Energiezuinig%20wonen_Stefaan%20Claeys.jpg?itok=4GmjGru3 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20210118_AV_Klimaatplan_Energiezuinig%20wonen_Stefaan%20Claeys.jpg?itok=0OlULX0F 2x" media="all and (max-width: 575.9px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/><img loading="lazy" width="1150" height="720" src="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20210118_AV_Klimaatplan_Energiezuinig%20wonen_Stefaan%20Claeys.jpg?itok=0OlULX0F" alt="Energiezuinig wonen: stefaan Claeys " /></picture></div></figure></div> </div> </article> <a href="#57173" class="teaser-overlay-link" tabindex="-1" aria-hidden="true" aria-expanded="false" aria-controls="57173"> Wat denkt het Gents MilieuFront over het nieuwe klimaatplan? </a> </div> <!-- /Teaser --> </li> <li> <!-- Modal --> <section id="57175" class="modal programme-detail" tabindex="-1"> <div class="modal-inner"> <div class="modal-header"> <button class="button button-secondary close icon-cross modal-close" data-target="57175"> <span>Close</span> </button> </div> <div class="modal-content"> <h3> Hoe ver staat Gent in haar transitie naar een circulaire economie? </h3> <p> Interview met Universiteit Gent en North Sea Port Gent over het Gentse Klimaatplan en de transitie naar een circulaire economie. </p> <div class="image-gallery--wrapper single image-gallery--secondary"> <div class="image-gallery js-lightbox"> <picture> <source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/20210217_AV_Klimaatplan_Circulaire%20Economie_Rodenhuize%20NSP.jpg?itok=O7aNSXuZ 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20210217_AV_Klimaatplan_Circulaire%20Economie_Rodenhuize%20NSP.jpg?itok=k-_wNKp2 2x" media="(min-width: 1680px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/20210217_AV_Klimaatplan_Circulaire%20Economie_Rodenhuize%20NSP.jpg?itok=O7aNSXuZ 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20210217_AV_Klimaatplan_Circulaire%20Economie_Rodenhuize%20NSP.jpg?itok=k-_wNKp2 2x" media="all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_sm/public/media/images/20210217_AV_Klimaatplan_Circulaire%20Economie_Rodenhuize%20NSP.jpg?itok=SzCQ6vyq 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_sm_x2/public/media/images/20210217_AV_Klimaatplan_Circulaire%20Economie_Rodenhuize%20NSP.jpg?itok=3U09TJ02 2x" media="all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)" type="image/jpeg" width="445" height="279"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_xs/public/media/images/20210217_AV_Klimaatplan_Circulaire%20Economie_Rodenhuize%20NSP.jpg?itok=Hs7B50Wy 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_xs_x2/public/media/images/20210217_AV_Klimaatplan_Circulaire%20Economie_Rodenhuize%20NSP.jpg?itok=2fFZyDnk 2x" media="all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)" type="image/jpeg" width="350" height="219"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/20210217_AV_Klimaatplan_Circulaire%20Economie_Rodenhuize%20NSP.jpg?itok=O7aNSXuZ 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20210217_AV_Klimaatplan_Circulaire%20Economie_Rodenhuize%20NSP.jpg?itok=k-_wNKp2 2x" media="all and (max-width: 575.9px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/> <img loading="lazy" width="1150" height="720" src="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20210217_AV_Klimaatplan_Circulaire%20Economie_Rodenhuize%20NSP.jpg?itok=k-_wNKp2" alt="circulaire economie haven " /> </picture> </div> </div> <p><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="ce9cc9d6-a42a-44fb-99ca-2af49de7c5ef" href="/en/node/806450" title="Hoe ver staat Gent in haar transitie naar een circulaire economie? ">Lees hun reactie op het klimaatplan en over projecten en plannen in de haven van Gent.</a></p> </div> </div> <div class="modal-overlay modal-close" data-target="57175"></div> </section> <!-- /Modal --> <!-- Teaser --> <div class="teaser teaser--background"> <article class="teaser-content"> <div class="content__second"> <h3 class="bg-none h4" id="uid_57175"><span> Hoe ver staat Gent in haar transitie naar een circulaire economie? </span></h3> <p> Interview met Universiteit Gent en North Sea Port Gent over het Gentse Klimaatplan en de transitie naar een circulaire economie. </p> <a href="#57175" class="read-more standalone-link">More info <span class="visually-hidden"> about Hoe ver staat Gent in haar transitie naar een circulaire economie? </span> </a> </div> <div class="content__first"> <div class="figure-wrapper"><figure><div class="image-wrapper" data-ratio="8:5"><picture><source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/20210217_AV_Klimaatplan_Circulaire%20Economie_Rodenhuize%20NSP.jpg?itok=O7aNSXuZ 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20210217_AV_Klimaatplan_Circulaire%20Economie_Rodenhuize%20NSP.jpg?itok=k-_wNKp2 2x" media="(min-width: 1680px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/><source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/20210217_AV_Klimaatplan_Circulaire%20Economie_Rodenhuize%20NSP.jpg?itok=O7aNSXuZ 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20210217_AV_Klimaatplan_Circulaire%20Economie_Rodenhuize%20NSP.jpg?itok=k-_wNKp2 2x" media="all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/><source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_sm/public/media/images/20210217_AV_Klimaatplan_Circulaire%20Economie_Rodenhuize%20NSP.jpg?itok=SzCQ6vyq 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_sm_x2/public/media/images/20210217_AV_Klimaatplan_Circulaire%20Economie_Rodenhuize%20NSP.jpg?itok=3U09TJ02 2x" media="all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)" type="image/jpeg" width="445" height="279"/><source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_xs/public/media/images/20210217_AV_Klimaatplan_Circulaire%20Economie_Rodenhuize%20NSP.jpg?itok=Hs7B50Wy 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_xs_x2/public/media/images/20210217_AV_Klimaatplan_Circulaire%20Economie_Rodenhuize%20NSP.jpg?itok=2fFZyDnk 2x" media="all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)" type="image/jpeg" width="350" height="219"/><source srcset="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m/public/media/images/20210217_AV_Klimaatplan_Circulaire%20Economie_Rodenhuize%20NSP.jpg?itok=O7aNSXuZ 1x, /sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20210217_AV_Klimaatplan_Circulaire%20Economie_Rodenhuize%20NSP.jpg?itok=k-_wNKp2 2x" media="all and (max-width: 575.9px)" type="image/jpeg" width="575" height="360"/><img loading="lazy" width="1150" height="720" src="/sites/default/files/styles/landscape_8_5_m_x2/public/media/images/20210217_AV_Klimaatplan_Circulaire%20Economie_Rodenhuize%20NSP.jpg?itok=k-_wNKp2" alt="circulaire economie haven " /></picture></div></figure></div> </div> </article> <a href="#57175" class="teaser-overlay-link" tabindex="-1" aria-hidden="true" aria-expanded="false" aria-controls="57175"> Hoe ver staat Gent in haar transitie naar een circulaire economie? </a> </div> <!-- /Teaser --> </li> </ul> </div> </dd> </div> " news.
• 806582 page 806582 news.