Beta Portal @ linkeddatafragments.org

Matches in Stad Gent for { <https://stad.gent/id/news/821985> ?p ?o ?g. }

• 821985 type NewsArticle news.
• 821985 isDefinedBy 821985 news.
• 821985 subject "https://stad.gent/nl/mobiliteit-openbare-werken" news.
• 821985 description "De opening van de Verapazbrug verlegt de R40 van Dok-Noord naar Afrikalaan. De Stad neemt verkeersmaatregelen in de sector Tolhuis." news.
• 821985 identifier "821985" news.
• 821985 image web%20tolhuis.PNG news.
• 821985 inLanguage "nl" news.
• 821985 isPartOf 615 news.
• 821985 isPartOf 629 news.
• 821985 keywords "sluizeken-tolhuis-ham" news.
• 821985 url verkeerswijzigingen-de-wijk-sluizeken-tolhuis-ham news.
• 821985 dateModified "2025-07-28T08:01:18+00:00" news.
• 821985 datePublished "2025-06-25T10:38:41+00:00" news.
• 821985 headline "Verkeerswijzigingen in de wijk Sluizeken-Tolhuis-Ham" news.
• 821985 articleBody " <div class="paragraph paragraph--type--table-of-contents paragraph--view-mode--full"> <nav class="table-of-contents" aria-labelledby="table-of-contents-header"> <div class="content-container"> <h4 id="table-of-contents-header">On this page</h4> <ul class="three-column"> <li><a href="/en/lod/news#verkeersstromen-rond-de-verapazbrug">Verkeersstromen rond de Verapazbrug</a></li> <li><a href="/en/lod/news#omleiding-leveranciers-dok-noord">Omleiding leveranciers Dok-Noord</a></li> <li><a href="/en/lod/news#nieuwe-verkeerssituatie-in-tolhuiswijk">Nieuwe verkeerssituatie in Tolhuiswijk</a></li> <li><a href="/en/lod/news#gebaseerd-op-evaluaties-en-suggesties">Gebaseerd op evaluaties en suggesties</a></li> </ul> </div> </nav> </div> <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full"> <h2><a class="ck-anchor" id="verkeersstromen-rond-de-verapazbrug"></a>Verkeersstromen rond de Verapazbrug</h2> </div> <div class="paragraph paragraph--type--image paragraph--view-mode--full"> <div class="image-gallery--wrapper single"> <div class="image-gallery js-lightbox"> <a href="https://stad.gent/sites/default/files/styles/gallery_full/public/media/images/2025-06-18_AWV_OVL_Omleidingskaart-Verapaz_Routes-vanaf-11-juli.jpg?itok=HhNQpi2l" class="gallery-link" aria-describedby="image-gallery__open-gallery" > <figure> <picture> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/2025-06-18_AWV_OVL_Omleidingskaart-Verapaz_Routes-vanaf-11-juli.jpg?itok=G5MXIw-y 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/2025-06-18_AWV_OVL_Omleidingskaart-Verapaz_Routes-vanaf-11-juli.jpg?itok=aYU4xRUz 2x" media="(min-width: 1680px)" type="image/jpeg" width="655" height="465"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/2025-06-18_AWV_OVL_Omleidingskaart-Verapaz_Routes-vanaf-11-juli.jpg?itok=G5MXIw-y 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/2025-06-18_AWV_OVL_Omleidingskaart-Verapaz_Routes-vanaf-11-juli.jpg?itok=aYU4xRUz 2x" media="all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)" type="image/jpeg" width="655" height="465"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xxl/public/media/images/2025-06-18_AWV_OVL_Omleidingskaart-Verapaz_Routes-vanaf-11-juli.jpg?itok=ElQ3fxOZ 1x, /sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/2025-06-18_AWV_OVL_Omleidingskaart-Verapaz_Routes-vanaf-11-juli.jpg?itok=buID8P5X 2x" media="all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)" type="image/jpeg" width="920" height="652"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xl/public/media/images/2025-06-18_AWV_OVL_Omleidingskaart-Verapaz_Routes-vanaf-11-juli.jpg?itok=L29JZOmc 1x, /sites/default/files/styles/wide_xl_x2/public/media/images/2025-06-18_AWV_OVL_Omleidingskaart-Verapaz_Routes-vanaf-11-juli.jpg?itok=9aawg6-P 2x" media="all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)" type="image/jpeg" width="727" height="516"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_m/public/media/images/2025-06-18_AWV_OVL_Omleidingskaart-Verapaz_Routes-vanaf-11-juli.jpg?itok=qccrz8u6 1x, /sites/default/files/styles/wide_m_x2/public/media/images/2025-06-18_AWV_OVL_Omleidingskaart-Verapaz_Routes-vanaf-11-juli.jpg?itok=IreRjn_5 2x" media="all and (max-width: 575.9px)" type="image/jpeg" width="575" height="408"/> <img loading="lazy" width="1840" height="1305" src="/sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/2025-06-18_AWV_OVL_Omleidingskaart-Verapaz_Routes-vanaf-11-juli.jpg?itok=buID8P5X" alt="Omleidingskaart-Verapaz_Routes-vanaf-11-juli" /> </picture> </figure> </a> </div> </div> </div> <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full"> <h2><a class="ck-anchor" id="omleiding-leveranciers-dok-noord"></a>Tijdelijke omleiding leveranciers Dok-Noord tot november</h2><p>Tijdens de afwerkingsfase van de Verapazbrug  verhuist de werfzone naar het kruispunt Muidelaan x Dok-Noord. Leveranciers van ondernemingen uit Dok Noord volgen een omleiding langs de Sint-Salvatorstraat en Doornzelestraat.</p><h3>Omleiding rijdt via lage-emissiezone</h3><p>Opgelet: je rijdt door deze omleiding door de lage-emissiezone Gent. <strong>Check</strong><span> of je voertuig automatisch binnen mag via <a href="http://www.stad.gent/lez">www.stad.gent/lez</a></span></p> </div> <div class="paragraph paragraph--type--image paragraph--view-mode--full"> <div class="image-gallery--wrapper single"> <div class="image-gallery js-lightbox"> <a href="https://stad.gent/sites/default/files/styles/gallery_full/public/media/images/20250624_AV_Kaart4_EDN.png?itok=k3z1i0i5" class="gallery-link" aria-describedby="image-gallery__open-gallery" > <figure> <picture> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/20250624_AV_Kaart4_EDN.png?itok=3BHxnA3S 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/20250624_AV_Kaart4_EDN.png?itok=HLiIx9Bx 2x" media="(min-width: 1680px)" type="image/png" width="655" height="723"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/20250624_AV_Kaart4_EDN.png?itok=3BHxnA3S 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/20250624_AV_Kaart4_EDN.png?itok=HLiIx9Bx 2x" media="all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)" type="image/png" width="655" height="723"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xxl/public/media/images/20250624_AV_Kaart4_EDN.png?itok=XKmp62MX 1x, /sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/20250624_AV_Kaart4_EDN.png?itok=GKOYo6EW 2x" media="all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)" type="image/png" width="920" height="1015"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xl/public/media/images/20250624_AV_Kaart4_EDN.png?itok=eXYfIMcT 1x, /sites/default/files/styles/wide_xl_x2/public/media/images/20250624_AV_Kaart4_EDN.png?itok=FCZzABT4 2x" media="all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)" type="image/png" width="727" height="802"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_m/public/media/images/20250624_AV_Kaart4_EDN.png?itok=40Y-XIUq 1x, /sites/default/files/styles/wide_m_x2/public/media/images/20250624_AV_Kaart4_EDN.png?itok=0VwJtd3x 2x" media="all and (max-width: 575.9px)" type="image/png" width="575" height="635"/> <img loading="lazy" width="1840" height="2031" src="/sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/20250624_AV_Kaart4_EDN.png?itok=GKOYo6EW" alt="tijdelijke rijroute leveranciers handelaars Dok-Noord vanaf 11 juli" /> </picture> </figure> </a> </div> </div> </div> <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full"> <h2>De R40 loopt vanaf 11 juli via de Afrikalaan en Koopvaardijlaan</h2><p><span>Door de opening van de Verapazbrug wordt de kleine stadsring </span><strong>(R40) verlegd van Dok-Noord en Dok-Zuid naar de Afrikalaan en Koopvaardijlaan</strong><span>. Om te vermijden dat er sluiproutes ontstaan die de veiligheid en de leefbaarheid in de wijk Tolhuis bedreigen, neemt de Stad circulatiemaatregelen.</span></p><h3><span>Autoluw gebied tussen Stapelplein en Dok-Noord</span></h3><p><span>Er komt een autoluw gebied tussen het Stapelplein en Dok-Noord. Voorlopig wordt verkeer op Dok-Noord geweerd door de werfzone ter hoogte van het kruispunt Muidelaan x Dok-Noord. Zodra de werken aan de zuidelijke kant van de Verapazbrug klaar zijn, komt er een </span><strong>doorgangsverbod ter hoogte van de Atlantastraat</strong><span>. Alleen prioritaire voertuigen mogen hier nog door. Auto's kunnen hier dus niet verder doorrijden richting Muidelaan. Er komt ook een </span><strong>doorgangsverbod aan de kant van het Stapelplein</strong><span>, met uitzonderingen voor prioritaire voertuigen, openbaar vervoer en taxi's.</span></p><p><span>De Verapazbrug zal de Muidelaan met de Afrikalaan verbinden. Het <strong>doorgaand verkeer op de R40 gaat daardoor niet meer via Dok-Noord maar zal de Verapazbrug en de Afrikalaan volgen.</strong></span></p> </div> <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full"> <h2><a class="ck-anchor" id="nieuwe-verkeerssituatie-in-tolhuiswijk"></a>De wijk blijft bereikbaar</h2><p><span>Naast de doorgangsverboden aan Dok-Noord voeren we ook een aantal verkeersmaatregelen in. We zorgen ervoor dat de hele wijk vlot bereikbaar blijft voor inwoners, maar halen sluiproutes eruit om de veiligheid en leefbaarheid te verzekeren.</span></p><ul><li><strong>82 parkeerplaatsen</strong> op de kaaien ten noorden van het doorgangsverbod aan de Atlantastraat worden <strong>voorbehouden voor bewoners</strong>. De parkeerplaatsen zijn tijdelijk, tot de nieuwe tramlijn aangelegd wordt.</li><li><span>In de <strong>Désiré Fiévéstraat</strong> wordt de <strong>rijrichting omgedraaid</strong>, in functie van het doorgangsverbod aan het Stapelplein</span></li><li><span>De <strong>Kartuizerlaan </strong>wordt <strong>éénrichtingsverkeer</strong>, voor een aangename en veilige schoolomgeving</span></li><li><span><strong>Eénrichtingsverkeeer in de Bomastraat en de Kraankindersstraat</strong>, momenteel kunnen auto's daar niet veilig kruisen</span></li><li><span>De <strong>Metselaarsstraat </strong>wordt <strong>tweerichtingsverkeer</strong>, op vraag van bewoners zodat zij makkelijker richting Dampoort kunnen.</span></li></ul> </div> <div class="paragraph paragraph--type--image paragraph--view-mode--full"> <div class="image-gallery--wrapper single"> <div class="image-gallery js-lightbox"> <a href="https://stad.gent/sites/default/files/styles/gallery_full/public/media/images/brochure%20tolhuis%20v7%20final%20met%20snijlijnen_Pagina_2%20%281%29.png?itok=Zl9Juvrg" class="gallery-link" aria-describedby="image-gallery__open-gallery" > <figure> <picture> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/brochure%20tolhuis%20v7%20final%20met%20snijlijnen_Pagina_2%20%281%29.png?itok=Cx2w3yS9 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/brochure%20tolhuis%20v7%20final%20met%20snijlijnen_Pagina_2%20%281%29.png?itok=uFLa_r9I 2x" media="(min-width: 1680px)" type="image/png" width="655" height="463"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/brochure%20tolhuis%20v7%20final%20met%20snijlijnen_Pagina_2%20%281%29.png?itok=Cx2w3yS9 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/brochure%20tolhuis%20v7%20final%20met%20snijlijnen_Pagina_2%20%281%29.png?itok=uFLa_r9I 2x" media="all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)" type="image/png" width="655" height="463"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xxl/public/media/images/brochure%20tolhuis%20v7%20final%20met%20snijlijnen_Pagina_2%20%281%29.png?itok=-nvH11Mt 1x, /sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/brochure%20tolhuis%20v7%20final%20met%20snijlijnen_Pagina_2%20%281%29.png?itok=7n9GRRCQ 2x" media="all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)" type="image/png" width="920" height="651"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xl/public/media/images/brochure%20tolhuis%20v7%20final%20met%20snijlijnen_Pagina_2%20%281%29.png?itok=efxq5hbz 1x, /sites/default/files/styles/wide_xl_x2/public/media/images/brochure%20tolhuis%20v7%20final%20met%20snijlijnen_Pagina_2%20%281%29.png?itok=kEPXr_zg 2x" media="all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)" type="image/png" width="727" height="514"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_m/public/media/images/brochure%20tolhuis%20v7%20final%20met%20snijlijnen_Pagina_2%20%281%29.png?itok=isg8DzVk 1x, /sites/default/files/styles/wide_m_x2/public/media/images/brochure%20tolhuis%20v7%20final%20met%20snijlijnen_Pagina_2%20%281%29.png?itok=EIVGPgwj 2x" media="all and (max-width: 575.9px)" type="image/png" width="575" height="407"/> <img loading="lazy" width="1840" height="1301" src="/sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/brochure%20tolhuis%20v7%20final%20met%20snijlijnen_Pagina_2%20%281%29.png?itok=7n9GRRCQ" alt="kaart geplande wijzigingen in de Tolhuiswijk na de opening van de Verapazbrug" /> </picture> </figure> </a> </div> </div> </div> <div class="paragraph paragraph--type--call-to-action paragraph--view-mode--full cta-block image-none download"> <div class="cta-block__content"> <div class="feature-block secondary"> <h2>Brochure ver­keer­swijzi­gin­gen Tolhuis 2025</h2> <a href="https://stad.gent/sites/default/files/media/documents/brochure%20tolhuis%20v7%20final%20met%20snijlijnen.pdf" class="button button-secondary" download>Lees de brochure</a> <span class="file-type">PDF <span class="file-size">(1.98 MB)</span></span> </div> </div> </div> <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full"> <h2>Wat is er met de input van het dialoogtraject gebeurd?</h2><p><span>Vorig jaar besprak de Stad Gent een plan met de buurt. We ontvingen heel wat </span><strong>waardevolle reacties van bewoners, bedrijven en anderen uit de wijk</strong><span>. Bij de evaluatie van de reacties werd gekeken of voorstellen niet te veel verkeer naar andere straten verplaatsen of doorgaand verkeer vergroten. Voorstellen voor verboden doorgangen (knips of filters) hadden zowel voor- als tegenstanders, omdat dit de bereikbaarheid voor bewoners beïnvloedt.</span></p><p><span>Het plan in de brochure bevat minder maatregelen dan het plan dat vorig jaar werd voorgesteld. Er werd besloten de </span><strong>focus </strong><span>te leggen</span><strong> op het autoluw maken van de as Dok-Noord/Zuid</strong><span>. Het Mobiliteitsbedrijf zal de verkeersstromen na 6 maanden evalueren. Als er te veel verkeer door de wijk rijdt worden extra maatregelen overwogen.</span></p> </div> <div class="paragraph paragraph--type--call-to-action paragraph--view-mode--full cta-block image-none download"> <div class="cta-block__content"> <div class="feature-block secondary"> <h2>Jouw feedback verzameld</h2> <p>Tijdens de dialoogmomenten kreeg de Stad waardevolle feedback van bewoners, bedrijven en anderen uit de wijk. In dit verslag vind je alle feedback verzameld terug.</p> <a href="https://stad.gent/sites/default/files/media/documents/20240312_VE_dialoogtraject_DEF_JDL.pdf" class="button button-secondary" download>Lees het verslag</a> <span class="file-type">PDF <span class="file-size">(1.45 MB)</span></span> </div> </div> </div> <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full"> <h2><a class="ck-anchor" id="gebaseerd-op-evaluaties-en-suggesties"></a>Gebaseerd op evaluaties en suggesties</h2><p>De Stad Gent kreeg de voorbije jaren <strong>verschillende meldingen en suggesties uit de buurt</strong>. Daarnaast heeft de <strong>Stad Gent zelf ook informatie verzameld</strong> tijdens de evaluatie van het circulatieplan. Daaruit kwamen een aantal <strong>knelpunten </strong>naar voor.</p><ul><li>Sluipverkeer. Bv. Ham, Bomastraat, Doornzelestraat, Stokerijstraat (woonerf), Zonder-Naamstraat, Gerststraat, ...</li><li>Te snel verkeer. Bv. Kartuizerlaan, Doornzelestraat, Meerhem, Sleepstraat, Sint-Salvatorstraat, Tolhuislaan, …</li><li>Conflictgevoelige kruispunten. Bv. Sluizeken x Sleepstraat, Antoon Sanderusstraat x Meerhem, Kongostraat x Ham, ...</li><li>Moeilijk oversteekbare wegen te voet of per fiets. Bv. Sleepstraat, Tolhuislaan, Dok-Noord, Stapelplein, ...</li><li>Wegen niet geschikt voor tweerichtingsverkeer. Bv. Bomastraat, Kraankindersstraat, ...</li><li>Wegen niet geschikt voor veel gemotoriseerd verkeer. Bv. Keizer Leopoldstraat, Kartuizerlaan (schoolomgeving), ...</li></ul><p>We baseerden ons ook op het <strong>Speelweefselplan (2017) dat onder andere de mobiliteit van kinderen en jongeren</strong><br><strong>in de wijk onderzocht.</strong></p><ul><li>Jongeren geven aan dat langzaam verkeer niet op de eerste plaats komt in Sluizeken-Tolhuis-Ham. Het openbaar domein behoort grotendeels toe aan de auto. Zone 30 wordt in veel straten moeizaam gerespecteerd.</li><li>Het speelweefsel wordt doorsneden door enkele straten (Tolhuislaan en Sleepstraat /Sint-Salvatorstraat,…) die sterke barrières vormen voor kinderen die in de wijk willen gaan spelen.</li><li>Pleinen die een strategisch punt vormen in het speelweefsel zijn niet kindgericht en hebben een moeizame bereikbaarheid.</li><li>De wijk kent veel kruispunten die strategisch gelegen zijn in het weefsel en toch barrières vormen.</li><li>Ouders ervaren dat er weinig ruimtelijke kansen zijn om te leren fietsen.</li></ul> </div> <div class="paragraph paragraph--type--partners paragraph--view-mode--full partner-block partner__multiple"> <div class="partner-content partners"> <ul class="inline"> <li> <div class="paragraph paragraph--type--partner-logo paragraph--view-mode--default"> <a href="https://wegenenverkeer.be/veilig-op-weg"><img loading="lazy" src="/sites/default/files/styles/logo_160/public/media/logos/vlaanderen_is_veilig_onderweg_vol.657c9ae1b995.png?itok=B4Nwl3lk" width="256" height="100" alt="Vlaanderen is veilig onderweg" class="image-style-logo-160" /> </a> </div> </li> <li> <div class="paragraph paragraph--type--partner-logo paragraph--view-mode--default"> <a href="https://www.stad.gent"><img loading="lazy" src="/sites/default/files/styles/logo_160/public/media/logos/logoGent_c100.png?itok=EL3_ZZKt" width="160" height="100" alt="Stad Gent logo" class="image-style-logo-160" /> </a> </div> </li> <li> <div class="paragraph paragraph--type--partner-logo paragraph--view-mode--default"> <a href="https://www.delijn.be"><img loading="lazy" src="/sites/default/files/styles/logo_160/public/media/logos/delijn.jpg?itok=mYjDCxNO" width="100" height="100" alt="De Lijn" class="image-style-logo-160" /> </a> </div> </li> <li> <div class="paragraph paragraph--type--partner-logo paragraph--view-mode--default"> <a href="https://www.farys.be"><img loading="lazy" src="/sites/default/files/styles/logo_160/public/media/logos/Farys-KLEUR-POS-RGB.png?itok=v0r1HYOG" width="186" height="100" alt="Farys logo" class="image-style-logo-160" /> </a> </div> </li> <li> <div class="paragraph paragraph--type--partner-logo paragraph--view-mode--default"> <a href="https://www.devlaamsewaterweg.be"><img loading="lazy" src="/sites/default/files/styles/logo_160/public/media/logos/Logo%20De%20Vlaamse%20Waterweg%20%28transparant%29_0.png?itok=fzVwRWRT" width="309" height="100" alt="De Vlaamse Waterweg" class="image-style-logo-160" /> </a> </div> </li> </ul> </div> </div> " news.
• 821985 page 821985 news.
• 821985 articleSection "Mobiliteit & openbare werken" news.