Beta Portal @ linkeddatafragments.org

Matches in Stad Gent for { <https://stad.gent/id/news/821985> ?p ?o ?g. }

• 821985 type NewsArticle news.
• 821985 isDefinedBy 821985 news.
• 821985 subject "https://stad.gent/en/node/3158" news.
• 821985 description "Gent stuurt de verkeersmaatregelen in Sluizeken-Tolhuis-Ham bij voor minder sluipverkeer, meer verkeersveiligheid en extra bewonersparkeren." news.
• 821985 identifier "821985" news.
• 821985 image 20260701_AV_Tolhuis%2BDetailkaart_EDN3.png news.
• 821985 inLanguage "nl" news.
• 821985 isPartOf 615 news.
• 821985 isPartOf 629 news.
• 821985 keywords "sluizeken-tolhuis-ham" news.
• 821985 url verkeerswijzigingen-de-wijk-sluizeken-tolhuis-ham news.
• 821985 dateModified "2026-07-09T09:48:49+00:00" news.
• 821985 datePublished "2026-07-06T07:00:00+00:00" news.
• 821985 headline "Verkeerswijzigingen in de wijk Sluizeken-Tolhuis-Ham" news.
• 821985 articleBody " <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full"> <p><span>Na de opening van de Verapazbrug in juni 2025 voerde de Stad Gent verschillende verkeersmaatregelen in om doorgaand verkeer via de verlegde stadsring en de Verapazbrug te leiden. Verkeerstellingen en analyses in het voorjaar van 2026 tonen aan dat deze aanpak werkt: er rijdt minder verkeer door de wijk. Tegelijk merken we dat enkele woonstraten extra verkeer aantrekken. Daarom sturen we de verkeerscirculatie verder bij om woonstraten veiliger en rustiger te maken.</span></p><p><a href="/sites/default/files/media/documents/20260526_BR_Tolhuis%20bijsturingen%202026_overgezet%20v6%20final.pdf" data-entity-type="media" data-entity-uuid="b275a356-d835-4955-a7e8-addc784848e2" data-entity-substitution="media" title="20260706_BR_Tolhuis bijsturingen 2026"><span><strong>Lees de bewonersbrief</strong></span></a></p><div><div class="fai-CopilotMessage__content r1izxv8h ___7qar2c0 fcthzvy" id="copilot-message-rbk"><div><div><div class="___1vve6yh f22iagw f1vx9l62 f122n59 f3bhgqh f1mnxvew fly5x3f"><div class="___j4vmuw0 f22iagw f1vx9l62 f1869bpl fly5x3f fbc6vix"><div><div><div><div class="___1yop6mf f336tjw f9ijwd5 fz7g6wx fod5ikn f1s184ao" id="response-idrbi"><div class="___1j4t0a1 f1lmfglv f1abmfm4"><div class="___34qnw00 f22iagw f1vx9l62 f1i1t7jz fk15e71 f1k953kz f137keqj f1rncccw f1stllg3 f1w4kmmc f1tric3v f10dk5ic fx8cdsv f16nlwsl f1eookvz fhjrts3 fqugt2f f18d18k8 f1v1vhmp f1hdmul3 f198vjnp f2dshw1 fjpjndq fnmj2pj ffrrb40 f1mon110 fhajzam fimndk6 fxv4dng fb1rn9k f59wlhv f1xmfh30 f18yf5o5 fmr6chf fw8qy2q ff161sd f1qr7t77 f1yyogn1 foogchg fp5872b f1tpb8gf f1hdgrc8 f1vatr43 frkxccd f9pdzkb f158oiaz ft5kggy f5l4ui7 f13j03li f18xdoka f8off4e f1go6zfc f128n2ra f1jpxw2j f1lwd9n0 fy0b8hm f1g2633v fx4kvgi fkvolse f1gxrt3a f1os76ua f1js9cnw f1g87ej0 freluf8 f1yggaq6 f2i3chp f1151osp florpoh f35kzfz ftp9m57 f1e288vi fz62hnz fixvuys f1nmofwh fc1c6mv f18a2er7 fhvkrdl fhxnn68 f1oce4bo fvhlfan f7tc0t0 f1ngf1n2 ffrzq6x f1yjiq2m f1aqdgql f1huvaf f10ij78l f1k94sa4 fkmfumq f1jvzkyl f1eu24ob f1xbfc1f fmf0lwf f107dsy8 f3w566c f4648sl f13zpkng f7unjfp f8p1rz fzu6h1w f1i1bi6h f1smo7hi f1sk1xod f1kgogdq f1gjktkp ft608jz f19dd9cz fg3xr24 fhd155k f1b8gl2e fg4b9ou flb4lo fdicbfk fgwcyh1 f1jbds0d f1fb9uea f1stuka4 fcrtu6g fwqh0xn f11w66yg f6e0e65 f1vvgu0 f1607507 fgct6un f1ec1nbe fg3fpv7 f1m9bycv f1ntoah8 f1b694rt faql4r2 fpjuhzh fmavl6h f1d9bsk fmzhlt0 f145l92p fwkyaqm f129obh1 f19la9g f127w39w fr0ux9m fxhidck f1cu4h9j f1wnbo7v f1eueg4z fy9c24f f1h2o91j f1iw08fq"><h2>Wat willen we bereiken?</h2><p>Met deze bijsturingen willen we:</p><ul><li>woonstraten veiliger en leefbaarder maken;</li><li>meer ruimte creëren voor fietsers;</li><li>de wijk goed bereikbaar houden voor bewoners, bezoekers en handelaars;</li><li>de parkeerdruk voor bewoners verminderen.</li></ul><div class="___1n4yy5m f22iagw flvyvdh f4xv25i fbhxue7 fjamq6b f1a3p1vp fewmsyy f18qrbqx fqtknz5 f122n59"> </div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div> </div> <div class="paragraph paragraph--type--image paragraph--view-mode--full"> <div class="image-gallery--wrapper single"> <div class="image-gallery js-lightbox"> <a href="https://stad.gent/sites/default/files/styles/gallery_full/public/media/images/20260701_AV_Tolhuis%2BDetailkaart_EDN3.png.webp?itok=_po_BJDC" class="gallery-link" aria-describedby="image-gallery__open-gallery" > <figure> <picture> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/20260701_AV_Tolhuis%2BDetailkaart_EDN3.png.webp?itok=QdPSxqCJ 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/20260701_AV_Tolhuis%2BDetailkaart_EDN3.png.webp?itok=YQapEvAw 2x" media="(min-width: 1680px)" type="image/webp" width="655" height="463"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/20260701_AV_Tolhuis%2BDetailkaart_EDN3.png.webp?itok=QdPSxqCJ 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/20260701_AV_Tolhuis%2BDetailkaart_EDN3.png.webp?itok=YQapEvAw 2x" media="all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)" type="image/webp" width="655" height="463"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xxl/public/media/images/20260701_AV_Tolhuis%2BDetailkaart_EDN3.png.webp?itok=aeH9ja6M 1x, /sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/20260701_AV_Tolhuis%2BDetailkaart_EDN3.png.webp?itok=CGzaN-_A 2x" media="all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)" type="image/webp" width="920" height="651"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xl/public/media/images/20260701_AV_Tolhuis%2BDetailkaart_EDN3.png.webp?itok=eHjsfcMM 1x, /sites/default/files/styles/wide_xl_x2/public/media/images/20260701_AV_Tolhuis%2BDetailkaart_EDN3.png.webp?itok=JmcibcVT 2x" media="all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)" type="image/webp" width="727" height="514"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_m/public/media/images/20260701_AV_Tolhuis%2BDetailkaart_EDN3.png.webp?itok=-fTOGLC8 1x, /sites/default/files/styles/wide_m_x2/public/media/images/20260701_AV_Tolhuis%2BDetailkaart_EDN3.png.webp?itok=c9OmUZ1K 2x" media="all and (max-width: 575.9px)" type="image/webp" width="575" height="407"/> <img loading="lazy" width="1840" height="1301" src="/sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/20260701_AV_Tolhuis%2BDetailkaart_EDN3.png.webp?itok=CGzaN-_A" alt="Tolhuis bijsturingen 2026 kaart" /> </picture> </figure> </a> </div> </div> </div> <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full"> <h2>Wanneer voeren we de maatregelen uit?</h2><p>De meeste maatregelen worden uitgevoerd vóór 1 september 2026. De herinrichting van de Doornzelestraat en het kruispunt Doornzelestraat-Stapelplein volgt in het najaar van 2026. Bewoners van de betrokken straten ontvangen hierover nog bijkomende informatie.</p><h2>Wat verandert er?</h2><h3>Verkeerscirculatie</h3><ul><li>Het Stapelplein wordt opnieuw opengesteld in noordelijke richting voor alle verkeer.</li><li>Op de as Dok Zuid – Stapelplein – Doornzelestraat komen snelheidsremmende maatregelen, zoals asverschuivingen en verkeerskussens.</li></ul><h3>Nieuwe rijrichtingen</h3><ul><li>Klipperstraat: enkelrichting naar het noorden.</li><li>Blekerijstraat: enkelrichting naar het oosten.</li><li>Minnemeers – Goudstraat: enkelrichting naar het zuiden.</li><li>Baudelostraat – Baudelokaai: enkelrichting naar het oosten.</li><li>Kongobrug: enkelrichting naar het zuiden.</li></ul><h3>Verkeersfilters</h3><ul><li>In de Bomastraat en Nieuwland komt een verkeersfilter.</li><li>De verkeersfilter op het Stapelplein wordt vervangen door eenrichtingsverkeer van Dok Zuid naar Dok Noord.</li></ul><h3>Meer ruimte voor fietsers</h3><ul><li>De Kongostraat en Kraankinderstraat worden fietsstraten.</li><li>Fietsers krijgen voorrang vanuit de Kraankinderstraat richting Matadibrug.</li><li>Aan de Matadibrug en Bataviabrug komen beveiligde fietsoversteken.</li><li>In de Dampoortstraat geldt een fietsverbod richting Dampoort, de weg is daar te smal om in tweerichtingen fietsverkeer veilig toe te laten.</li></ul><h3>Parkeren</h3><p>In de omgeving van Groenebriel richten we extra bewonersparkeerplaatsen in. Zo willen we ziekenhuisbezoekers stimuleren om gebruik te maken van de parking van AZ Sint-Lucas en verminderen we tegelijk het zoekverkeer in de wijk. Bewoners krijgen daardoor meer parkeermogelijkheden.</p><h2>Wat betekent dit voor het verkeer in de wijk?</h2><p>Uit simulaties van het Mobiliteitsbedrijf en een extern studiebureau blijkt dat het doorgaand verkeer verder zal afnemen. De route tussen Neuseplein en Dampoort is onmogelijk gemaakt. Op de as Dok Zuid – Stapelplein – Doornzelestraat wordt doorgaand verkeer afgeremd, terwijl bewoners en bestemmingsverkeer de wijk bereikbaar houden. Vooral in de Kongostraat, Bomastraat, Nieuwland en Ham verwachten we een duidelijke daling van het autoverkeer. </p><h2>Evaluatie</h2><p>Zes maanden na de volledige uitvoering van de maatregelen voert de Stad opnieuw verkeerstellingen uit. Zo kunnen we nagaan of de vooropgestelde doelstellingen worden gehaald en of verdere bijsturingen nodig zijn.</p> </div> " news.
• 821985 page 821985 news.
• 821985 articleSection "Mobiliteit & openbare werken" news.