Beta Portal @ linkeddatafragments.org

Matches in Stad Gent for { <https://stad.gent/id/news/832318> ?p ?o ?g. }

• 832318 type NewsArticle news.
• 832318 isDefinedBy 832318 news.
• 832318 subject "https://stad.gent/en/node/3158" news.
• 832318 description "Circulatiewijzigingen Bijloke verbeteren verkeersveiligheid, weren sluipverkeer en versterken de fietsroute richting station." news.
• 832318 identifier "832318" news.
• 832318 image louis%20pasteurlaan.png news.
• 832318 inLanguage "nl" news.
• 832318 isPartOf 615 news.
• 832318 isPartOf 629 news.
• 832318 url circulatiewijzigingen-de-omgeving-van-bijloke news.
• 832318 dateModified "2026-03-26T07:57:36+00:00" news.
• 832318 datePublished "2026-03-11T09:42:14+00:00" news.
• 832318 headline "Circulatiewijzigingen in de omgeving van Bijloke" news.
• 832318 articleBody " <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full"> <h2>Waarom circulatiewijzigingen?</h2><p>De Stad Gent ontvangt al geruime tijd signalen over <strong>hoge verkeersdruk, sluipverkeer</strong> en de <strong>kwetsbare situatie van fietsers in de fietsstraat Coupure Links</strong>. De <a href="/en/node/805753" data-entity-type="node" data-entity-uuid="24024d59-259b-413a-97aa-da2e5a8d21eb" data-entity-substitution="canonical" title="Project Louis Pasteurlaan"><strong>heraanleg van de Louis Pasteurlaan</strong></a> is een <strong>kans </strong>om zowel de leefbaarheid te verhogen als de fietsverbinding richting station Gent‑Sint‑Pieters te versterken. Daarom stelt de Stad verschillende circulatiewijzigingen voor.</p><div><h2>Wat verandert er?</h2><p>Het Mobiliteitsbedrijf ontwikkelt momenteel het finale scenario voor de circulatie in de wijk. Tijdens een infomoment op maandag 16 maart 2026 werden meerdere scenario’s voorgesteld. Alle scenario's hebben dezelfde doelstelling: <strong>sluipverkeer weren, de veiligheid verhogen en de wijk leefbaarder maken</strong>. We kregen feedback van bewoners en ondernemers in de wijk, en gaan daar nu mee aan de slag.</p></div> </div> <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full"> <h3>Situatie vanaf einde werf AWV R40 Groot-Brittanniëlaan eind 2026</h3><p>Deze situatie gaat in vanaf het einde van de werf aan de R40, als de werfkeet in de Louis Pasteurlaan verdwijnt. Dan geldt in de Louis Pasteurlaan ook tweerichtingsverkeer. </p> </div> <div class="paragraph paragraph--type--image paragraph--view-mode--full"> <div class="image-gallery--wrapper single"> <div class="image-gallery js-lightbox"> <a href="https://stad.gent/sites/default/files/styles/gallery_full/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Bestaand.png.webp?itok=zKpaBNT-" class="gallery-link" aria-describedby="image-gallery__open-gallery" aria-label="circuleren Bijloke 2026 - bestaande situatie na afronding werf AWV aan R40" > <figure> <picture> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Bestaand.png.webp?itok=iQ4xipi6 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Bestaand.png.webp?itok=SR-p77Wr 2x" media="(min-width: 1680px)" type="image/webp" width="655" height="491"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Bestaand.png.webp?itok=iQ4xipi6 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Bestaand.png.webp?itok=SR-p77Wr 2x" media="all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)" type="image/webp" width="655" height="491"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xxl/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Bestaand.png.webp?itok=PMQCM2GJ 1x, /sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Bestaand.png.webp?itok=XUILuxIv 2x" media="all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)" type="image/webp" width="920" height="690"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xl/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Bestaand.png.webp?itok=5vupHsJ8 1x, /sites/default/files/styles/wide_xl_x2/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Bestaand.png.webp?itok=FCtFmYoF 2x" media="all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)" type="image/webp" width="727" height="545"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_m/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Bestaand.png.webp?itok=lw118Ut8 1x, /sites/default/files/styles/wide_m_x2/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Bestaand.png.webp?itok=G9zGOtoL 2x" media="all and (max-width: 575.9px)" type="image/webp" width="575" height="431"/> <img loading="lazy" width="1840" height="1379" src="/sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Bestaand.png.webp?itok=XUILuxIv" alt="circuleren Bijloke 2026 - bestaande situatie na afronding werf AWV aan R40" /> </picture> <figcaption>circuleren Bijloke 2026 - bestaande situatie na afronding werf AWV aan R40</figcaption> </figure> </a> </div> </div> </div> <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full"> <h2>Project Louis Pasteurlaan en uitwerken scenario's</h2><p>Ondertussen bereiden de stadsdiensten het heraanlegproject Louis Pasteurlaan verder voor. Je leest er meer over op <a href="/en/node/805753" data-entity-type="node" data-entity-uuid="24024d59-259b-413a-97aa-da2e5a8d21eb" data-entity-substitution="canonical" title="Project Louis Pasteurlaan">de projectsite</a>. Binnen dat project herbekijkt het Mobiliteitsbedrijf ook de verkeerscirculatie in de buurt. Daarvoor spraken we op 16 maart 2026 met bewoners en ondernemers in de buurt tijdens een infomoment. Wie niet aanwezig kon zijn, kan nog steeds feedback over deze scenario's mailen naar <a href="mailto:mobiliteit@stad.gent">mobiliteit@stad.gent</a>.</p> </div> <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full"> <h3>Scenario 1 – Tegengestelde rijrichtingen in de Bijlokevest</h3><p><strong>Voordelen</strong></p><ul><li><span>Geen doorgaand verkeer op Coupure Links door tegengestelde rijrichtingen.</span></li><li><span>Verbetering fietsroute naar station Gent-Sint-Pieters</span></li><li><span>De verwachte verkeersstroom op de Roderoestraat en Coupure Links is voldoende laag</span></li><li><span>Uitgaand verkeer weggeörienteerd van Rozemarijnbrug (uit via Pasteurlaan, in via B. Spaelaan)</span></li></ul><p><strong>Nadelen</strong></p><ul><li><span>Rokerelstraat moet dienen als uitgangsroute, wat kan botsen met de beperkte draagkracht van deze smalle straat.</span></li><li><span>Het instellen van tegengestelde rijrichtingen (Coupure Links en Bijlokevest) kan leiden tot een minder directe route voor lokaal bestemmingsverkeer.</span></li></ul> </div> <div class="paragraph paragraph--type--image paragraph--view-mode--full"> <div class="image-gallery--wrapper single"> <div class="image-gallery js-lightbox"> <a href="https://stad.gent/sites/default/files/styles/gallery_full/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_1.png.webp?itok=5bZMcAWJ" class="gallery-link" aria-describedby="image-gallery__open-gallery" aria-label="circulatie Bijloke 2026 - Scenario 1" > <figure> <picture> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_1.png.webp?itok=HEnwbCsV 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_1.png.webp?itok=HRsYvwzJ 2x" media="(min-width: 1680px)" type="image/webp" width="655" height="491"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_1.png.webp?itok=HEnwbCsV 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_1.png.webp?itok=HRsYvwzJ 2x" media="all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)" type="image/webp" width="655" height="491"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xxl/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_1.png.webp?itok=3P2_0igD 1x, /sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_1.png.webp?itok=J2lA0T4Q 2x" media="all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)" type="image/webp" width="920" height="690"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xl/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_1.png.webp?itok=7-0veNNA 1x, /sites/default/files/styles/wide_xl_x2/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_1.png.webp?itok=iNWbJrfk 2x" media="all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)" type="image/webp" width="727" height="545"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_m/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_1.png.webp?itok=Jk6qzmje 1x, /sites/default/files/styles/wide_m_x2/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_1.png.webp?itok=C8ErJShQ 2x" media="all and (max-width: 575.9px)" type="image/webp" width="575" height="431"/> <img loading="lazy" width="1840" height="1379" src="/sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_1.png.webp?itok=J2lA0T4Q" alt="circulatie Bijloke 2026 - Scenario 1" /> </picture> <figcaption>circulatie Bijloke 2026 - Scenario 1</figcaption> </figure> </a> </div> </div> </div> <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full"> <h3>Scenario 2 – Bijlokevest en Bijlokehof in dezelfde rijrichting</h3><p><strong>Voordelen</strong></p><ul><li><span>Geen doorgaand verkeer op Coupure Links door tegengestelde rijrichtingen.</span></li><li><span>Verbetering fietsroute naar station Gent-Sint-Pieters</span></li><li><span>De verwachte verkeersstroom op de Roderoestraat en Coupure Links is voldoende laag</span></li><li><span>Uitgaand verkeer weggeörienteerd van Rozemarijnbrug (uit via Pasteurlaan, in via B. Spaelaan)</span></li><li><span>Minder druk op smallere straten (bv Rokerelstraat, Boterdaelestraat)</span></li><li><span>Evenwichtigere verdeling van verkeersstromen</span></li></ul><p><strong>Nadelen</strong></p><ul><li><span>Enkele routes worden langer dan in andere scenario’s</span></li><li><span>Het instellen van tegengestelde rijrichtingen (Coupure Links en Bijlokevest) kan leiden tot een minder directe route voor lokaal bestemmingsverkeer.</span></li></ul> </div> <div class="paragraph paragraph--type--image paragraph--view-mode--full"> <div class="image-gallery--wrapper single"> <div class="image-gallery js-lightbox"> <a href="https://stad.gent/sites/default/files/styles/gallery_full/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_2.png.webp?itok=sCeGy_-n" class="gallery-link" aria-describedby="image-gallery__open-gallery" aria-label="circuleren Bijloke 2026 - Scenario 2" > <figure> <picture> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_2.png.webp?itok=9YqtxrA3 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_2.png.webp?itok=u7lcp3aJ 2x" media="(min-width: 1680px)" type="image/webp" width="655" height="491"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_2.png.webp?itok=9YqtxrA3 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_2.png.webp?itok=u7lcp3aJ 2x" media="all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)" type="image/webp" width="655" height="491"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xxl/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_2.png.webp?itok=Qf-GaEII 1x, /sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_2.png.webp?itok=YCOxgT7L 2x" media="all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)" type="image/webp" width="920" height="690"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xl/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_2.png.webp?itok=U6lfqSuG 1x, /sites/default/files/styles/wide_xl_x2/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_2.png.webp?itok=XjuZSye- 2x" media="all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)" type="image/webp" width="727" height="545"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_m/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_2.png.webp?itok=7DqPI5GC 1x, /sites/default/files/styles/wide_m_x2/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_2.png.webp?itok=gmk5wIOr 2x" media="all and (max-width: 575.9px)" type="image/webp" width="575" height="431"/> <img loading="lazy" width="1840" height="1379" src="/sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_2.png.webp?itok=YCOxgT7L" alt="circuleren Bijloke 2026 - Scenario 2" /> </picture> <figcaption>circuleren Bijloke 2026 - Scenario 2</figcaption> </figure> </a> </div> </div> </div> <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full"> <h3>Scenario 3 – Zelfde rijrichting + verkeersfilter in de Bijlokestraat</h3><p><strong>Voordelen</strong></p><ul><li><span>Geen doorgaand verkeer op Coupure Links door tegengestelde rijrichtingen.</span></li><li><span>Sterkere verbetering fietsroute naar station Gent-Sint-Pieters door verkeersfilter</span></li><li><span>De verwachte verkeersstroom op de Roderoestraat en Coupure Links is voldoende laag</span></li><li><span>Uitgaand verkeer weggeörienteerd van Rozemarijnbrug (uit via Pasteurlaan, in via B. Spaelaan)</span></li><li><span>Minder druk op smallere straten (bv Rokerelstraat, Boterdaelestraat)</span></li><li><span>Evenwichtigere verdeling van verkeersstromen</span></li></ul><p><strong>Nadelen</strong></p><ul><li><span>Enkele routes worden langer dan in andere scenario’s</span></li><li><span>Het instellen van tegengestelde rijrichtingen (Coupure Links en Bijlokevest) kan leiden tot een minder directe route voor lokaal bestemmingsverkeer.</span></li><li><span>Meer verkeer op Coupure-Links en Roderoestraat in vergelijking met andere voorstellen.</span></li></ul> </div> <div class="paragraph paragraph--type--image paragraph--view-mode--full"> <div class="image-gallery--wrapper single"> <div class="image-gallery js-lightbox"> <a href="https://stad.gent/sites/default/files/styles/gallery_full/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_3%20.png.webp?itok=RVSIVcaq" class="gallery-link" aria-describedby="image-gallery__open-gallery" aria-label="circuleren Bijloke 2026 - scenario 3" > <figure> <picture> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_3%20.png.webp?itok=hyZuh4Jf 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_3%20.png.webp?itok=qC3HLXSV 2x" media="(min-width: 1680px)" type="image/webp" width="655" height="491"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_3%20.png.webp?itok=hyZuh4Jf 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_3%20.png.webp?itok=qC3HLXSV 2x" media="all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)" type="image/webp" width="655" height="491"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xxl/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_3%20.png.webp?itok=AKM0j5up 1x, /sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_3%20.png.webp?itok=cGV1KDEs 2x" media="all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)" type="image/webp" width="920" height="690"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_xl/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_3%20.png.webp?itok=3rRtS231 1x, /sites/default/files/styles/wide_xl_x2/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_3%20.png.webp?itok=4eGz-epH 2x" media="all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)" type="image/webp" width="727" height="545"/> <source srcset="/sites/default/files/styles/wide_m/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_3%20.png.webp?itok=7YRzqy63 1x, /sites/default/files/styles/wide_m_x2/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_3%20.png.webp?itok=hiVX5pXO 2x" media="all and (max-width: 575.9px)" type="image/webp" width="575" height="431"/> <img loading="lazy" width="1840" height="1379" src="/sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/20260303_AV_Coupure_Wijkmarkt_Scenario_3%20.png.webp?itok=cGV1KDEs" alt="circuleren Bijloke 2026 - scenario 3" /> </picture> <figcaption>circuleren Bijloke 2026 - scenario 3</figcaption> </figure> </a> </div> </div> </div> <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full"> <h2>Hoe gaat het verder?</h2><p>De Stad verzamelt alle feedback en maakt op basis daarvan een afweging. Het stadsbestuur kiest vervolgens het scenario dat wordt uitgevoerd.</p><h3>Na de beslissing</h3><ul><li>De gekozen maatregel wordt uitgewerkt, ingepland en uitgevoerd.</li><li>Bewoners blijven op de hoogte via <strong>een bewonersbrief en de website</strong>.</li><li><span>Het Mobiliteitsbedrijf monitort na uitvoering de situatie. De feedback van bewoners is daarbij zeker welkom.</span></li></ul><p><span>Je kan steeds vragen of opmerkingen aan het Mobiliteitsbedrijf bezorgen via <a href="mailto:mobiliteit@stad.gent">mobiliteit@stad.gent</a>.</span></p> </div> " news.
• 832318 page 832318 news.
• 832318 articleSection "Mobiliteit & openbare werken" news.