Matches in Stad Gent for { <https://stad.gent/id/news/833850> ?p ?o ?g. }
Showing items 1 to 19 of
19
with 100 items per page.
- 833850 type NewsArticle news.
- 833850 isDefinedBy 833850 news.
- 833850 subject "https://stad.gent/en/node/3158" news.
- 833850 description "Autocars moeten vanaf 2029 halt houden op stopplaatsen rond de R40. Specifieke groepen kunnen wel nog een vergunning krijgen." news.
- 833850 identifier "833850" news.
- 833850 image 700349-DSC_5636-32ab70-original-1789051270.JPG news.
- 833850 inLanguage "nl" news.
- 833850 isPartOf 615 news.
- 833850 isPartOf 629 news.
- 833850 url vanaf-2029-autocars-grotendeels-geweerd-uit-binnenstad news.
- 833850 accountablePerson 21641 news.
- 833850 accountablePerson 43727 news.
- 833850 dateModified "2026-09-17T13:12:28+00:00" news.
- 833850 datePublished "2026-09-17T06:05:00+00:00" news.
- 833850 headline "Vanaf 2029 autocars grotendeels geweerd uit binnenstad" news.
- 833850 sourceOrganization 1ae5779b-f689-e111-a140-0050569826fc news.
- 833850 articleBody " <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full"> <p><strong>Op piekdagen rijden vandaag tot 100 autocars per dag de binnenstad in, met heel wat hinder tot gevolg. Daarom moeten autocars vanaf 2029 halt houden op zes vaste op- en afstapplaatsen rond de R40. Specifieke groepen, zoals mensen die slecht te been zijn of gasten van een hotel, krijgen een vergunning om toch het centrum in te rijden.</strong></p><p>De grote autocars in de Gentse binnenstad voeren geregeld gevaarlijke manoeuvres uit, onder meer aan de Poel en de Vlasmarkt. De veroorzaakte hinder zet ook het draagvlak voor toerisme onder druk. Daarom heeft het college vandaag een startnota voor het nieuwe autocarplan goedgekeurd. Dat plan kiest voor een ander uitgangspunt: waar vandaag elke autocar naar binnen mag, moeten autocars straks halt houden op zes vaste op- en afstapplaatsen rondom de R40.</p> </div> <div class="quote-wrapper"> <div class="quote"> <blockquote> <div class="content"> <p> Door het aantal autocars fors te beperken, maken we het stadscentrum veiliger en aangenamer. Tegelijk voorzien we comfortabele op- en afstapplaatsen verspreid langs de R40. Vanaf daar komen aangename en toegankelijke wandelroutes naar onze toeristische hotspots. </p> </div> <footer> Joris Vandenbroucke, schepen van Mobiliteit </footer> </blockquote> </div> </div> <div class="paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full"> <p>De zes plaatsen liggen zo dicht mogelijk bij waar reizigers moeten zijn. Het gaat om de Godshuizenlaan (Bijlokesite), Dampoort, Blaisantvest (Rabot), Charles De Kerckhovelaan (Kunstenkwartier), Omgeving Ekkergem en het Stapelplein (Koopvaardijlaan). Er komen vanaf die locaties ook aangename en toegankelijke wandelroutes naar het centrum. Daarnaast komt er een langparkeerplaats met de nodige infrastructuur, een plek waar chauffeurs kunnen parkeren tijdens de uitstap van hun passagiers.</p><p>Autocars die wél nog het centrum willen binnenrijden, zullen een vergunning nodig hebben. De Stad werkt daar de komende jaren een administratief eenvoudige procedure voor uit. De vergunning komt er enkel en alleen voor specifieke doelgroepen, zoals mensen die slecht te been zijn, een groep met veel jonge kinderen of gasten van hotels.</p> </div> <div class="quote-wrapper"> <div class="quote"> <blockquote> <div class="content"> <p> Autocars die kriskras door de binnenstad rijden veroorzaken hinder en zetten het draagvlak voor toerisme onder druk. Met zes aantrekkelijke op- en afstapplaatsen brengen we vanaf 2029 orde in de chaos, ook de chauffeurs hebben nood aan duidelijkheid. Uiteraard blijven er uitzonderingen voor toeristen die minder mobiel zijn of in een hotel in de binnenstad verblijven. </p> </div> <footer> Sofie Bracke, schepen van Toerisme </footer> </blockquote> </div> </div> " news.
- 833850 page 833850 news.
- 833850 articleSection "Mobiliteit & openbare werken" news.
